{"id":8784,"date":"2024-02-23T18:04:04","date_gmt":"2024-02-23T18:04:04","guid":{"rendered":"https:\/\/najednejlinie.pl\/?p=8784"},"modified":"2024-02-25T11:27:46","modified_gmt":"2024-02-25T11:27:46","slug":"kazalnica-cubrynska-zjazdy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/kazalnica-cubrynska-zjazdy\/","title":{"rendered":"Zjazdy z Jagie\u0142\u0142o-Roj w praktyce"},"content":{"rendered":"

Otrzyma\u0142em wiele zapyta\u0144 dot. zjazd\u00f3w po sko\u0144czeniu drogi Jagie\u0142\u0142o-Roj’a. Pomy\u015bla\u0142em, \u017ce warto ten temat rozszerzy\u0107. Nie od dzi\u015b wiadomo, \u017ce przygoda na tej drodze zaczyna si\u0119 dopiero po jej pokonaniu \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Tutaj przeczytasz o obiektywnych zagro\u017ceniach jakie mog\u0105 Ciebie zasta\u0107 podczas zjazd\u00f3w, zobaczysz zdj\u0119cia ze szczytu, dzi\u0119ki czemu nie przeoczysz pierwszego stanowiska.<\/p>\n\n\n\n

Ale najpierw podzi\u0119kujmy Damianowi Granowskiemu i jego zespo\u0142owi za obicie zjazd\u00f3w!<\/p>\n\n\n\n

Dzi\u0119ki Damian \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n

no, to teraz do rzeczy.<\/p>\n\n\n\n

Wszystkie stanowiska s\u0105 solidne na \u0142a\u0144cuchach, takie jakie by\u0107 powinny. Wi\u0119c z pewno\u015bci\u0105 nie b\u0119dzie potrzeby zastawiania jakiegokolwiek szpeju.<\/p>\n\n\n\n

Zapoznanie ze szczytem Kazalnicy Cubry\u0144skiej<\/h2>\n\n\n\n

Ostatnie metry id\u0105 \u0142atwym terenem po\u015br\u00f3d kos\u00f3wek na prze\u0142\u0105czk\u0119. Asekuracja nie powinna odbywa\u0107 si\u0119 z przyrz\u0105du w konfiguracji Guide, a z przyrz\u0105du z \u0142\u0105cznika uprz\u0119\u017cy, tak jak asekurujesz partnera na \u015bciance, o ile dotrzesz do pierwszego stanowiska zjazdowego.<\/p>\n\n\n\n

Dzieje si\u0119 tak, poniewa\u017c docieramy do prze\u0142\u0105czki, przez kt\u00f3\u0105 przechodzimy i obni\u017camy si\u0119 1-2 metry. Zatem od Ciebie lina b\u0119dzie sz\u0142a do g\u00f3ry. <\/p>\n\n\n\n

Stanowisko przymocowane jest do \u015bcianki po lewej stronie (patrz\u0105c na prze\u0142\u0105czk\u0119. Zobacz poni\u017cej zdj\u0119cia)<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Drog\u0119 od Kominku do szczytu podzielili\u015bmy na 2 wyci\u0105gi (\u017ceby unikn\u0105\u0107 przesztywnienia liny). Ale r\u00f3wnie dobrze mo\u017cna przej\u015b\u0107 ten kawa\u0142ek na lotnej.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Przechodz\u0119 na drug\u0105 stron\u0119 prze\u0142\u0105czki i od razu dopinam si\u0119 lon\u017c\u0105, kt\u00f3ra jest przygotowana do zjazdu.<\/p>\n\n\n\n

Uwaga! stanowisko mo\u017ce by\u0107 zaspyane \u015bniegiem! ale poznaj\u0105c otoczenie, b\u0119dziesz w stanie szybciej je zlokalizowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A to moja perspekrywa podczas asekuracji Piotrka i W\u0105satego.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A tak wygl\u0105da szczyt. Zdj\u0119cia wykonane b\u0119d\u0105c przypi\u0119ty do stanowiska.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Patrz\u0105c na prawo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Patrz\u0105c na lewo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Patrz\u0105c w d\u00f3\u0142. Fot. W\u0105saty<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zjazd nr 1<\/h3>\n\n\n\n

Grafika dot. linii zjazd\u00f3w od Granowskiego pokazuje, \u017ce przed kluczowym zjazdem (nazwijmy go w kierunku podstawy \u015bciany, po przej\u015bciu przez kraw\u0119d\u017a), powinno znajdowa\u0107 si\u0119 stanowisko po\u015brednie (30 m od szczytu).<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lin\u0119 zrzucamy w d\u00f3\u0142, wzd\u0142u\u017c szerokiego Zachodu. Lina najprawdopodobnie nie zleci od razu bo teren jest po\u0142ogi.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Faktycznie jest tam limba<\/strong>, ale stanu ju\u017c nie odszuka\u0142em. Pewnie by\u0142 pod \u015bniegiem.<\/p>\n\n\n\n

Ale nic nie szkodzi. Lina po\u0142\u00f3wkowa (dwie \u017cy\u0142y 60m) w zupe\u0142no\u015bci wystarcz\u0105, \u017ceby dojecha\u0107 do kolejnego stanowiska.<\/p>\n\n\n\n

Kieruj si\u0119 \u015brodkiem, a jak zostanie ok. 10 – 5m to po Twojej lewej stronie powinna pojawi\u0107 si\u0119 \u015bcianka ze stanowiskiem, a przy niej kraw\u0119d\u017a przepa\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Pami\u0119taj, \u017ce lina te\u017c si\u0119 troch\u0119 rozci\u0105gnie.<\/p>\n\n\n\n

Stanowisko zjazdowe nr 2<\/h3>\n\n\n\n

Stanowisko b\u0119dzie najprawdopodobniej przysypane, ale widz\u0105c kawa\u0142ek ska\u0142y + 50m zu\u017cytej liny + blisko kraw\u0119d\u017a przepa\u015bci, odnajdziesz je bez problemu!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kolejny zjazd jest kluczowy, poniewa\u017c odchodzi nieco na (nasze) lewo (czyli orograficznie patrz\u0105c w prawo). W tym wypadku wahad\u0142o wynosi ok. 5 metr\u00f3w w stosunku do tego jakby\u015bmy zje\u017cd\u017cali poddaj\u0105c si\u0119 grawitacji.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

\u0179r\u00f3d\u0142o drytooling.com.pl<\/a><\/p>\n\n\n\n

By\u0107 mo\u017ce nie b\u0119dzie to jakim\u015b kosmicznym b\u0142\u0119dem, je\u017celi pierwsza osoba w trakcie zjazdu nie zrobi przelot\u00f3w (Piotrek w tym celu powk\u0142ada\u0142 troch\u0119 frend\u00f3w). Warto oczywi\u015bcie je zrobi\u0107, \u017ceby unikn\u0105\u0107 ewentualnych komplikacji, w przypadku zjechania na ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 i puszczenia si\u0119 ska\u0142y.<\/p>\n\n\n\n

To nie jest taki zjazd przy kt\u00f3rym my\u015blmy “O Boshe, mocno w lewo, a tu jest jaka\u015b p\u00f3\u0142ka, to mam na ni\u0105 wej\u015b\u0107 i dalej w lewo?”<\/p>\n\n\n\n

NIE!<\/p>\n\n\n\n

Na spokojnie zjed\u017a te kilkana\u015bcie metr\u00f3w, a potem wraz z formacjami, kt\u00f3re Ci sprzyjaj\u0105, powoli przesuwaj si\u0119 na lewo.<\/p>\n\n\n\n

Wa\u017cne, \u017ceby wypatrywa\u0107 stanowiska po ok. 40m. <\/p>\n\n\n\n

Zjazd nr 3<\/h3>\n\n\n\n

Bez niespodzianek<\/p>\n\n\n\n

Zjazd nr 4<\/h3>\n\n\n\n

Ten zjazd jest d\u0142ugi.<\/p>\n\n\n\n

Na polu \u015bnie\u017cnym do kt\u00f3rego docieramy, mo\u017cemy zobaczy\u0107 wiele \u015blad\u00f3w, ale nie schodzimy z linii zjazdu.<\/p>\n\n\n\n

My tytaj z W\u0105satym krzyczeli\u015bmy na Piotrka z g\u00f3ry, \u017ceby obczai\u0142 te \u015blady, ale Piotrek zachowa\u0142 tyle rozs\u0105dku, \u017ce nas nie pos\u0142ucha\u0142<\/p>\n\n\n\n

Zje\u017cd\u017camy zgodnie z grawitacj\u0105, a\u017c zas\u0142oni nas \u015bcianka. Po jej lewej stronie zobaczymy kolejne stanowisko zjazdowe<\/p>\n\n\n\n

Zjazd nr 5<\/h3>\n\n\n\n

Zje\u017cd\u017camy do podstawy \u015bciany tyle ile fabryka da\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

Zagro\u017cenia obiektywne<\/h2>\n\n\n\n

Kluczowym zadaniem b\u0119dzie dotarcie na szczyt Kazalnicy Cubry\u0144skiej za dnia. Zaplanuj sobie wspinaczk\u0119 tak, \u017ceby mie\u0107 ten zapas czasu na odkopywanie stanowisk.<\/p>\n\n\n\n

Ciemno\u015b\u0107 nas zasta\u0142a na pocz\u0105tku drugiego zjazdu, ale nie przeszkadza\u0142o nam to w jaki\u015b szczeg\u00f3lny spos\u00f3b. Co innego aura.<\/p>\n\n\n\n

Chmury zesz\u0142y nisko, popada\u0142o, widoczno\u015b\u0107 zdupcy\u0142a, no i szybko przemok\u0142em. Marzy\u0142em o \u017curku w Moku i ciep\u0142ym prysznicu.<\/p>\n\n\n\n

Tak\u017ce za\u0142\u00f3\u017c taki scenariusz, \u017ce b\u0119dzie wch**j zimno. Zabierz ze sob\u0105 poch\u00f3wk\u0119, i dodatkowe ciep\u0142e r\u0119kawice.<\/p>\n\n\n\n

Moja czo\u0142\u00f3wka Fenix (jedna z lepszych na rynku) zacz\u0119\u0142a mruga\u0107, jakby by\u0142a na wyczerpaniu (mimo, \u017ce \u0142adowa\u0142em j\u0105 ca\u0142\u0105 noc). Co\u015b si\u0119 w niej pokrzaczy\u0142o. Finalnie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce musia\u0142em j\u0105 zrestartowa\u0107 wyci\u0105gaj\u0105c ogniwo, ale zorientowa\u0142em si\u0119 dopiero w domu.<\/p>\n\n\n\n

Dlatego warto mie\u0107 ze sob\u0105 zapasow\u0105 czo\u0142\u00f3wk\u0119. Ja tak\u0105 dosta\u0142em od W\u0105satego. Dzi\u0119ki druhu \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Termos z ciep\u0142a herbata i troch\u0119 cukru<\/p>\n\n\n\n

Na tej wysoko\u015bci mieli\u015bmy zasi\u0119g. Ju\u017c sam fakt kontaktu w razie “W” uspokaja \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Nie odczuli\u015bmy jakiego\u015b specjalnego zagro\u017cenia, \u017ceby mog\u0142a si\u0119 zaklinowa\u0107 lina (mam tu na my\u015bli, r\u00f3\u017cne formacje czy kos\u00f3wki), ale zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 przez jak\u0105 kraw\u0119d\u017a przechodzi lina.<\/p>\n\n\n\n

Za to 3 razy zamarz\u0142 nam HMS i mieli\u015bmy problemy z jego odkr\u0119ceniem. Po prostu nie nale\u017cy ich dokr\u0119ca\u0107 na hama.<\/p>\n\n\n\n

To chyba wszystko \ud83d\ude42<\/p>\n

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chmury zesz\u0142y nisko, popada\u0142o, widoczno\u015b\u0107 zdupcy\u0142a, no i szybko przemok\u0142em. Marzy\u0142em o \u017curku w Moku i ciep\u0142ym prysznicu.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8795,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[322],"tags":[],"class_list":["post-8784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tatry"],"aioseo_notices":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":4,"sum_votes":20},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8784"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8826,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8784\/revisions\/8826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}