{"id":8526,"date":"2023-12-18T21:30:12","date_gmt":"2023-12-18T21:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/najednejlinie.pl\/?p=8526"},"modified":"2023-12-19T19:13:06","modified_gmt":"2023-12-19T19:13:06","slug":"wspinanie-zima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/wspinanie-zima\/","title":{"rendered":"Zima w Tatrach &#8211; nasze b\u0142\u0119dy i dobre praktyki &#8211; droga G\u0142ogowskiego"},"content":{"rendered":"<p>Skoro nadesz\u0142a zima (r\u00f3wnie\u017c na nizinach, bo chyba ca\u0142a Polska odczu\u0142a ju\u017c atak nieznacznego zimna, \u015bniegu i ciemno\u015bci zapadaj\u0105cej ju\u017c przed 16.00), to warto wiedzie\u0107 co z tym fantem zrobi\u0107 w kontek\u015bcie wspinaczki.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00f3j wyb\u00f3r pad\u0142 zatem na <strong>Drog\u0119 G\u0142ogowskiego<\/strong>, kt\u00f3ra oferuje techniczne trudno\u015bci przez pe\u0142ne 2 wyci\u0105gi. Wyci\u0105g trzeci wyprowadza ju\u017c na gra\u0144, stanowi\u0105c de facto przechadzk\u0119 w prostym teren na szczyt. <\/p>\n\n\n\n<p>Z rzeczon\u0105 drog\u0105 ju\u017c mia\u0142em do czynienia, wi\u0119c na pocz\u0105tek warto zapozna\u0107 si\u0119 z tym materia\u0142em:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-na-jednej-linie wp-block-embed-na-jednej-linie\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"oNB1lBbird\"><a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/droga-glogowskiego\/\">Droga G\u0142ogowskiego okazj\u0105 do zaci\u0105gni\u0119cia wajchy zwanej Stainpullerem<\/a><\/blockquote><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Droga G\u0142ogowskiego okazj\u0105 do zaci\u0105gni\u0119cia wajchy zwanej Stainpullerem&#8221; &#8212; Na jednej linie\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/tatry\/droga-glogowskiego\/embed\/#?secret=3igBLBBIPR#?secret=oNB1lBbird\" data-secret=\"oNB1lBbird\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>a potem wr\u00f3ci\u0107 do lektury traktuj\u0105cej o nauczce, kt\u00f3r\u0105 przyni\u00f3s\u0142 nam ten grudniowy dzie\u0144.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Droga G\u0142ogowskiego dobr\u0105 nauczk\u0105 na przysz\u0142o\u015b\u0107<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Przede wszystkim zastali\u015bmy na miejscu spore depozyty \u015bniegu. Ju\u017c w trakcie podej\u015bcia przyuwa\u017cy\u0142em, \u017ce nikt tamt\u0119dy nie schodzi\u0142 ani nie wchodzi\u0142. Tego dnia nie napotkali\u015bmy \u017cadnych zespo\u0142\u00f3w wspinaczkowych, ca\u0142y szlak mieli\u015bmy tylko dla siebie. Zorientowa\u0142em si\u0119, \u017ce niechybnie oznacza\u0107 to b\u0119dzie odkopywanie chwyt\u00f3w i odgarnianie \u015bnie\u017cnych usypisk z drogi.<\/p>\n\n\n\n<p>Aura dopisywa\u0142a \u2013 owszem by\u0142o zimno, ale na szcz\u0119\u015bcie bezwietrznie. Zdecydowali\u015bmy si\u0119 na wymarsz z przekonaniem, \u017ce jak zwykle: \u201edamy rad\u0119, \u017ale nie b\u0119dzie\u201d. Z wynaj\u0119tej w <strong>Zakopanem<\/strong> kwatery wyruszyli\u015bmy o 5:20, najpierw do <strong>Ku\u017anic<\/strong>, a potem do <strong>Murowa\u0144ca<\/strong> na \u015bniadanie niebieskim szlakiem przez <strong>Bocza\u0144.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"871\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wschod-slonca-zima-w-tatrach-na-szlaku-do-murowanca.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8530\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wschod-slonca-zima-w-tatrach-na-szlaku-do-murowanca.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wschod-slonca-zima-w-tatrach-na-szlaku-do-murowanca-207x300.jpg 207w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wschod-slonca-zima-w-tatrach-na-szlaku-do-murowanca-8x12.jpg 8w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/wschod-slonca-zima-w-tatrach-na-szlaku-do-murowanca-585x849.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"871\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/tatry-zima-boczan-w-kierunku-murowanca.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8527\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/tatry-zima-boczan-w-kierunku-murowanca.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/tatry-zima-boczan-w-kierunku-murowanca-207x300.jpg 207w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/tatry-zima-boczan-w-kierunku-murowanca-8x12.jpg 8w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/tatry-zima-boczan-w-kierunku-murowanca-585x849.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Niebieski szlak przez Bocza\u0144<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"746\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/podejscie-zima-czarny-staw-w-tatrach.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8535\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/podejscie-zima-czarny-staw-w-tatrach.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/podejscie-zima-czarny-staw-w-tatrach-241x300.jpg 241w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/podejscie-zima-czarny-staw-w-tatrach-10x12.jpg 10w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/podejscie-zima-czarny-staw-w-tatrach-585x727.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Podej\u015bcie pod drog\u0119<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Istotn\u0105 nowo\u015bci\u0105 w artykule, kt\u00f3ry czytacie, jest <strong>wk\u0142ad Kacpra<\/strong>. Pomy\u015bla\u0142em bowiem, \u017ce skoro tak wiele si\u0119 dzia\u0142o, to warto wzbogaci\u0107 jego opinie o m\u00f3j komentarz. Mam przy tym nadziej\u0119, \u017ce spisane przez nas obu b\u0142\u0119dy i przemy\u015blenia stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 dodatkow\u0105 warto\u015b\u0107 r\u00f3wnie\u017c dla kolejnych pokole\u0144 wspinaczy. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zimowy szereg b\u0142\u0119d\u00f3w na Drodze G\u0142ogowskiego &#8211; tym razem Kacper m\u00f3wi, a ja tylko dopowiadam<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"785\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/glogowski-pierwszy-wyciag-pokonanie-trawersu.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8528\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/glogowski-pierwszy-wyciag-pokonanie-trawersu.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/glogowski-pierwszy-wyciag-pokonanie-trawersu-229x300.jpg 229w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/glogowski-pierwszy-wyciag-pokonanie-trawersu-9x12.jpg 9w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/glogowski-pierwszy-wyciag-pokonanie-trawersu-585x765.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Kacper relacjonuje (gruba czcionka<\/strong>), a ja pozwol\u0119 sobie niekt\u00f3re z jego wniosk\u00f3w, opatrze\u0107 komentarzem. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>A jak to wygl\u0105da\u0142o z mojej perspektywy? Ujm\u0119 w punktach charakterystyk\u0119 tej wyprawy:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Plan by\u0142 z grubsza dobry, moim zdaniem mo\u017cna by pokusi\u0107 si\u0119 o odrobin\u0119 wcze\u015bniejsze wyj\u015bcie (wyszli\u015bmy z zako 5:20) &#8211; co da\u0142oby nam wi\u0119cej podej\u015bcia po zmroku (przed \u015bwitem?) &#8211; ale za to wi\u0119kszy bufor za dnia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Podej\u015bcie i zlokalizowanie drogi posz\u0142o sprawnie\u00a0\ud83d\ude42<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Szpejenie si\u0119 itp., wszystko spoko \u2013 zabrany ekwipunek w mojej ocenie wystarczaj\u0105cy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nic doda\u0107, nic uj\u0105\u0107. Lub \u201eso far, so good\u201d \u2013 jak to si\u0119 mawia poza naszym polskim podw\u00f3rkiem. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Termicznie &#8211; ubrania itp wszystko spoko &#8211; ja sam troch\u0119 za p\u00f3\u017ano si\u0119 ubra\u0142em, niby wiadomo \u017ce b\u0119dzie zimno na stanie, ale by\u0142em na tyle rozgrzany podej\u015bciem \u017ce to zbagatelizowa\u0142em, a zmarz\u0142em momentalnie\u00a0\ud83d\ude41<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; co by\u0142o b\u0142\u0119dem, na szcz\u0119\u015bcie w sumie nie jakim\u015b kluczowym, po prostu si\u0119 ubra\u0142em i by\u0142o mi ciep\u0142o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Od siebie dodam jeszcze, \u017ce cz\u0119sto zwracam uwag\u0119 na t\u0119 przypad\u0142o\u015b\u0107: w chwilach, gdy przestajemy si\u0119 rusza\u0107 (nawet kiedy jest nam ciep\u0142o), trzeba od razu zak\u0142ada\u0107 na siebie puch\u00f3wk\u0119 (a jak\u017ce!) trzyman\u0105 w plecaku. Zasada ta dotyczy tak\u017ce prowadz\u0105cego, kt\u00f3ry po sko\u0144czonym wyci\u0105gu, b\u0119dzie si\u0119 szykowa\u0107 do asekuracji partnera.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Trudno\u015b\u0107 drogi dla mnie graniczna, du\u017co trudniej nie da\u0142bym rady, zw\u0142aszcza, \u017ce crux imho by\u0142 na trawersie gdzie nie bardzo jak by\u0142o A0owa\u0107<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/C1CfmSUIcfF\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/C1CfmSUIcfF\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewbox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Wy\u015bwietl ten post na Instagramie<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: auto;\"> <div style=\" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div><\/div><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div><\/div><\/a><p style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/C1CfmSUIcfF\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Post udost\u0119pniony przez Pawel Kowalski (@najednejlinie)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote> <script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p>Tymczasem za ten oficjalny kruks trzeba uzna\u0107 zaci\u0119cie na ko\u0144cu pierwszego wyci\u0105gu. Rzeczone zaci\u0119cie by\u0142o oblodzone, dzi\u0119ki czemu dziaby siada\u0142y jak z\u0142oto. Gdy robi\u0142em t\u0105 drog\u0105 na kursie taternickim (moim instruktorem by\u0142 <strong>Damian Granowski<\/strong>), do\u015bwiadczy\u0142em wi\u0119kszych k\u0142opot\u00f3w z przej\u015bciem. A wtedy droga by\u0142a sucha, czyli bardziej <a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/poradnik\/drytooling-na-zakrzowku-przygotowanie-do-sezonu-zimowego-w-tatrach\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">drajtulowa<\/a>. Finalnie, dla mnie to ten trawers okaza\u0142 si\u0119 znacznie trudniejszy (ze wzgl\u0119du na zalegaj\u0105ce pok\u0142ady \u015bniegu), cho\u0107 cechuje go ni\u017csza wycena.<\/p>\n\n\n\n<p>Trzeba Wam jeszcze wiedzie\u0107, \u017ce na tym zaci\u0119ciu Kacprowi zamarz\u0142y palce (czyli najpewniej nast\u0105pi\u0142a centralizacja kr\u0105\u017cenia) Mo\u017cna temu zjawisku zaradzi\u0107 poprzez lu\u017aniejsze trzymanie dziaby. Na to, jak krew kr\u0105\u017cy w naszym ciele, wp\u0142yw ma r\u00f3wnie\u017c samopoczucie \u2013 dodatkowy stres nie stanowi czynnika sprzyjaj\u0105cego.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Czas przej\u015bcia &#8211; no c\u00f3\u017c &#8211; by\u0142 d\u0142ugi- tempo wolne &#8211; droga zasypana, mn\u00f3stwo szukania chwyt\u00f3w, stopni- plus szybka tr\u00f3jka kt\u00f3ra jednak taka szybka nie jest &#8211; imho po pierwszym wyci\u0105gu ju\u017c by\u0142o wiadomo, \u017ce nam si\u0119 zejdzie, ale imho decyzja o kontynuacji nie by\u0142a jaka\u015b b\u0142\u0119dna, czy niebezpieczna.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na pierwszym wyci\u0105gu sp\u0119dzili\u015bmy 2 godziny \u2013 dwukrotnie d\u0142u\u017cej ni\u017c powinni\u015bmy wed\u0142ug tego, co m\u00f3wi\u0142a rozpiska. Droga G\u0142ogowskiego zapewnia wiele mo\u017cliwo\u015bci wycofania si\u0119, dlatego przy dopisuj\u0105cej pogodzie, kontynuowali\u015bmy.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Decyzja o wycofie po 3 &#8211; cim wyci\u0105gu jak najbardziej s\u0142uszna i tez jednomy\u015blna &#8211; to co tutaj bym poprawi\u0142 to: \u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>a) przy tej ilo\u015bci szpeju kt\u00f3ry mieli\u015bmy to jeden malion nie robi\u0142 by r\u00f3\u017cnicy wagowo a jak wida\u0107 by si\u0119 przyda\u0142<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"871\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/trzeci-wyciag-wyprowadzajacy-na-gran-droga-glogowskiego.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8531\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/trzeci-wyciag-wyprowadzajacy-na-gran-droga-glogowskiego.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/trzeci-wyciag-wyprowadzajacy-na-gran-droga-glogowskiego-207x300.jpg 207w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/trzeci-wyciag-wyprowadzajacy-na-gran-droga-glogowskiego-8x12.jpg 8w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/trzeci-wyciag-wyprowadzajacy-na-gran-droga-glogowskiego-585x849.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trzeci wyci\u0105g<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Taki przyrz\u0105d zmniejsza tarcie i lepiej zje\u017cd\u017ca\u0107 z maliona ni\u017c bezpo\u015brednio z repa. A przy tej ilo\u015bci szpeju, to dodatkowe nawet 50 gram, nie robi r\u00f3\u017cnicy.<\/p>\n\n\n\n<p>Zreszt\u0105 wrzuc\u0119 tak\u0105 zabawn\u0105 anegdotk\u0119: maliona mia\u0142em w d\u0142oniach przed wyj\u015bciem z domu i od\u0142o\u017cy\u0142em na p\u00f3\u0142k\u0119, uznawszy \u017ce nie przyda mi si\u0119. Po prostu scenariusz tej wyprawy nie przewidywa\u0142 zjazd\u00f3w \u2013 zwie\u0144czeniem tej drogi jest wierzcho\u0142ek, z kt\u00f3rego spokojnie mo\u017cna zej\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>b) propozycja zjazdu z jednego punktu imho jest kontrowersyjna zawsze i nale\u017cy tak\u0105 decyzj\u0119 podejmowa\u0107 w absolutnej ostateczno\u015bci, ewentualnie z metrowego drzewa itp, jest mn\u00f3stwo porad na ten temat, zasada 12 punkt\u00f3w, seRene &#8211; gdzie R oznacza Redundant XD itp, nie ma za bardzo powodu \u017ceby to \u0142ama\u0107 -\u017ceby nie by\u0142o, nie zje\u017cd\u017cali\u015bmy z jednego punktu\u00a0\ud83d\ude1b<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pierwotnie mia\u0142em taki zamys\u0142, gdy\u017c gruby korze\u0144 \u201epancernej kos\u00f3wki\u201d jawi\u0142 mi si\u0119 bardzo solidnie, a drugi punkt zapi\u0119li\u015bmy na blisko znajduj\u0105cym si\u0119 cie\u0144szym konarze. I prosz\u0119 mi tego \u201epancernego\u201d skojarzenia nie wypomina\u0107 w komentarzach: swego czasu wystarczaj\u0105co du\u017co w mediach pisa\u0142o i m\u00f3wi\u0142o si\u0119 przecie\u017c o \u201epancernej brzozie\u201d \ud83d\ude09 Finalnie zatem, nasza lina zjazdowa przechodzi\u0142a przez 2 punkty, a nie jeden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>c) d\u0142u\u017csze repiki pozwala\u0142yby na lepsze roz\u0142o\u017cenie si\u0142 na punktach, my w zasadzie zjechali\u015bmy triangle of death, co w mojem opini by\u0142o lepsze ni\u017c z jednego punktu, no ale nie oszukujmy si\u0119 idea\u0142em te\u017c nie jest (patrz malion)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Prawd\u0105 jest, \u017ce dwa punkty, na kt\u00f3re tak si\u0119 metodycy uparli, spowodowa\u0142y niekorzystne k\u0105ty mi\u0119dzy lin\u0105 a punktami przypi\u0119cia. Wynios\u0142y one 90 stopni, a to oznacza, \u017ce ca\u0142y ci\u0119\u017car cz\u0142owieka naciska\u0142 z pe\u0142n\u0105 si\u0142\u0105 w ka\u017cdym punkcie. Si\u0142a skierowana w d\u00f3\u0142 nie by\u0142a rozdzielona na p\u00f3\u0142 po r\u00f3wno, ka\u017cdy punkt musia\u0142 wytrzyma\u0107 ca\u0142kowit\u0105 wag\u0119 wspinacza wraz ze szpejem.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>d) na jdenej z lin w trakcie zjazdu nie by\u0142o w\u0119ze\u0142ka &#8211; o czym wiedziel\u015bmy i pami\u0119tali\u015bmy, nie chcia\u0142o si\u0119 wci\u0105ga\u0107 60 m liny wi\u0105za\u0107 w\u0119ze\u0142ka &#8211; wi\u0119c zjechali\u015bmy (w zasadzie Ty) bez jednego w\u0119ze\u0142ka &#8211; statystyka nie lubi takich decyzji &#8211; by\u0142o mniej marzni\u0119cia &#8211; nast\u0119pnym razem dopilnuje, \u017ceby ta ko\u0144c\u00f3weczka nie uciek\u0142a (lina by\u0142a ca\u0142y czas zabezpieczona &#8211; wi\u0119c tutaj by\u0142 luz)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A no w\u0142a\u015bnie: w\u0119ze\u0142ka brakowa\u0142o! Dlatego te\u017c zdecydowa\u0142em si\u0119 zjecha\u0107 jako pierwszy, \u017ceby zawi\u0105za\u0107 go. Sprzyja\u0142 nam fakt, \u017ce teren nie nale\u017ca\u0142 do trudnych. Musicie wiedzie\u0107, \u017ce ten zjazd nie odbywa\u0142 si\u0119 w pionie \u2013 w du\u017cej mierze sprowadza\u0142 si\u0119 do stabilizowania w trakcie obni\u017cania si\u0119 po p\u0142aszczy\u017anie opadaj\u0105cej w d\u00f3\u0142 pod k\u0105tem 45 stopni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>e) wydaje si\u0119, \u017ce w kt\u00f3rym\u015b momencie zdj\u0105\u0142e\u015b stoper z liny, statystyka nie lubi takich decyzji<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tak, zawi\u0105za\u0142em jedna p\u0119telk\u0119 wi\u0119cej na \u201eblokerze\u201d, \u017ceby by\u0142o wi\u0119ksze tarcie, spodziewaj\u0105c si\u0119, \u017ce lina b\u0119dzie oblodzona. Pragn\u0105\u0142em mie\u0107 wi\u0119ksz\u0105 kontrole, jednak\u017ce okaza\u0142o si\u0119, \u017ce finalnie czu\u0142em zbyt du\u017ce tarcie wi\u0119c si\u0119 zatrzyma\u0142em. A uczyniwszy to, skr\u00f3ci\u0142em bloker o to jedno owini\u0119cie liny, \u017ceby p\u0142ynniej zje\u017cd\u017ca\u0107. W innym terenie (nie tak \u0142atwym) nie odwa\u017cy\u0142bym si\u0119 tak post\u0105pi\u0107. Wszak\u017ce prawd\u0119 m\u00f3wi\u0105c, powinno si\u0119 unika\u0107 takich akcji podczas zjazdu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7.<\/strong> <strong>Og\u00f3lnie wydaje mi si\u0119, \u017ce nic fundamentalnego nie odwalili\u015bmy &#8211; natomiast og\u00f3lne zasady troszeczk\u0119 tu i tam zosta\u0142y nagi\u0119te, a w sumie bez wyra\u017anego powodu &#8211; ja wpisuje do zeszyciku &#8211; bo jednak imho powinni\u015bmy mie\u0107 wszystko ograne z redundancj\u0105 i zapasem, rzadko pojedynczy b\u0142\u0105d doprowadza do wypadku, dopiero ich kumulacja, wi\u0119c je\u015bli mamy reduntancj\u0119 to wszytko powinno by\u0107 OK<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gdyby nie wycof w prawo, to mo\u017cliwy by\u0142by wycof \u0142atwym terenem w lewo o czym byli\u015bmy z Ma\u0107kiem \u015bwiadomi &#8211; wi\u0119c kontynuacja drogi nie by\u0142a by ko\u0144cem \u015bwiata, na pewno by\u0142a by gorsz\u0105 decyzj\u0105 (no i powr\u00f3t autem ju\u017c chyba nie wchodzi\u0142by wgr\u0119, mo\u017ce pod\u0142oga w KRK?)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Rzadko bowiem pojedynczy b\u0142\u0105d prowadzi do wypadku \u2013 dopiero kumulacja pomy\u0142ek wywo\u0142uje tragiczne skutki. Mieli\u015bmy \u2013 jak ja to nazywam \u2013 redundancj\u0119, czyli nadmiar zabezpiecze\u0144, tote\u017c nie czuli\u015bmy, \u017ce \u201ebalansujemy na kraw\u0119dzi\u201d<strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"871\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/karczma-w-zakopanem-zima.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8532\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/karczma-w-zakopanem-zima.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/karczma-w-zakopanem-zima-207x300.jpg 207w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/karczma-w-zakopanem-zima-8x12.jpg 8w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/karczma-w-zakopanem-zima-585x849.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na zej\u015bciu nie my\u015ba\u0142em o niczym innym, tylko o jedzeniu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Podj\u0119li\u015bmy s\u0142uszn\u0105 decyzj\u0119 o wycofie, poniewa\u017c teren przed nami nie by\u0142 nam znany. Dodatkowo zasta\u0142a nas noc. Przez ca\u0142y czas wypatrywa\u0142em tego \u017clebu i mia\u0142em baczenie na to, w jakiej znajdujemy si\u0119 od niego odleg\u0142o\u015bci. Upewnia\u0142em si\u0119 w ten spos\u00f3b, czy damy rad\u0119 zjecha\u0107 na jednej d\u0142ugo\u015bci liny (60 m). Ostatecznie uda\u0142o si\u0119<\/p>\n\n\n\n<p>A co je\u015bli uparliby\u015bmy si\u0119, \u017ceby wdrapa\u0107 si\u0119 na ten wierzcho\u0142ek? Kryszta\u0142owej kuli nie mam, ale s\u0105dz\u0119, \u017ce jakim\u015b sposobem uko\u0144czyliby\u015bmy t\u0119 drog\u0119 \u2013 i otwart\u0105 pozosta\u0142aby kwestia, jak wygl\u0105da\u0142y tam depozytu \u015bniegu, aby przez nie przej\u015b\u0107 o w\u0142asnych si\u0142ach. Zjazd do tego \u017clebu wydawa\u0142 si\u0119 pewniejszym rozwi\u0105zaniem, a przy tym mniej energoch\u0142onnym.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8. No i sanki &#8211; po tej drodze obieca\u0142em sobie sanki do ci\u0105gania szpeju i tak zrobi\u0119<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Popieram. Zim\u0105 to prawie zawsze lepsza opcja: dra\u0142owa\u0107 z<strong> Brzezin<\/strong> do <strong>Murowa\u0144ca<\/strong> z sankami na sznurku i to w\u0142a\u015bnie na nich trzyma\u0107 swoje graty. Kr\u0119gos\u0142up i okoliczne mi\u0119\u015bnie podzi\u0119kuj\u0105; ja te\u017c b\u0119d\u0119 musia\u0142 o tym pomy\u015ble\u0107, bo mnie te kilogramy na plecach morduj\u0105 niepotrzebnie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>9. Na plus +oczywi\u015bcie ka\u017cdy z nas (nie jak niekt\u00f3rzy nawet bardziej zaawansowani wspinacze &#8211; mia\u0142 lawinowe ABC)<\/strong>. <strong>Przyk\u0142adowo w sobot\u0119 ziomek na buli pod rysami spowodowa\u0142 lawin\u0119 i zjecha\u0142 z lawin\u0105<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A na koniec \u017ceby nie by\u0142o, \u017ce tylko wypominamy sobie b\u0142\u0119dy i niedoci\u0105gni\u0119cia, wypada wspomnie\u0107 o pozytywach. Pierwszy to ten, \u017ce w og\u00f3le zdecydowali\u015bmy si\u0119 ruszy\u0107 ty\u0142ki z dom\u00f3w i nie sp\u0119dza\u0107 tego weekendowego dnia na kanapie ani na zakupach w galerii handlowej. Drugi \u2013 \u017ce ka\u017cdy z nas mia\u0142 w plecaku <strong>lawinowe ABC<\/strong> \u2013 a nie jest to norm\u0105 nawet u bardziej zaawansowanych taternik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W tych warunkach jakie zastali\u015bmy, \u00f3w zestaw to konieczno\u015b\u0107, a nam dodatkowo sprzyja\u0142 los: \u017cleb, do kt\u00f3rego zjechali\u015bmy, okaza\u0142 si\u0119 stabilny.<\/p>\n<div style='text-align:left' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wiecie jak to jest, gdy droga zasypana? Mamy w\u00f3wczas do czynienia z mn\u00f3stwem \u201eokazji\u201d do szukania chwyt\u00f3w i stopni, plus jeszcze z szybk\u0105 tr\u00f3jk\u0105, kt\u00f3ra w takich warunkach szybka jest tylko z nazwy. <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8534,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[322],"tags":[],"class_list":["post-8526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tatry"],"aioseo_notices":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":16,"sum_votes":77},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8526"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8546,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8526\/revisions\/8546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}