{"id":7740,"date":"2023-07-27T17:51:17","date_gmt":"2023-07-27T17:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/najednejlinie.pl\/?p=7740"},"modified":"2023-07-28T08:42:39","modified_gmt":"2023-07-28T08:42:39","slug":"blechmauern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/hollental\/blechmauern\/","title":{"rendered":"Blechmauern – austriacki klasyk z pi\u0119knym trawersem za 6"},"content":{"rendered":"

Pe\u0142na nazwa drogi to Blechmauernverschneidung<\/strong> \u2013 jeden wyraz sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z 24 liter (liczy\u0142em na palcach, ale przed ko\u0144cem zadania – sko\u0144czy\u0142y mi si\u0119, hehe), ale na potrzeby Bloga, b\u0119dziemy pos\u0142ugiwa\u0107 si\u0119 skr\u00f3tem Blechmauern<\/strong>, ok?<\/p>\n\n\n\n

Wi\u0119c Blech<\/strong> nale\u017cy do tamtejszych (Alpy Styryjsko-Dolnoaustriackie<\/strong>) klasyk\u00f3w; nitka ta zosta\u0142a mi polecona przez mojego mistrza – Damiana Granowskiego, o kt\u00f3rym ju\u017c nie raz wspomina\u0142em.<\/p>\n\n\n\n

Wyjechali\u015bmy z kempingu Rax park \u2018n Camp<\/a> \u2013 naszej wspania\u0142ej bazy wypadowej. Nigdzie nam si\u0119 nie \u015bpieszy\u0142o tego dnia, w ko\u0144cu u licha s\u0105 wakacje, a my\/niekt\u00f3rzy z nas na dodatek maj\u0105 urlop. \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

Blechmauern<\/strong> to klasyk <\/strong>“must-have”<\/h2>\n\n\n\n

Ten wielowyci\u0105g jest \u015bredniej d\u0142ugo\u015bci \u2013 raptem sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z 7 wyci\u0105g\u00f3w, aczkolwiek wyci\u0105g trzeci mo\u017cna spokojnie po\u0142\u0105czy\u0107 z czwartym<\/strong> oraz sz\u00f3sty z si\u00f3dmym<\/strong> \u2013 czyli wyj\u015bcie z sz\u00f3stego wiedzie ju\u017c na szczyt.<\/p>\n\n\n\n

Tym razem, wzgl\u0119dem pierwszej naszej austriackiej przygody \u2013 to nasze sk\u0142ady troch\u0119 si\u0119 zmieni\u0142y.<\/p>\n\n\n\n

Za pomoc\u0105 jednej liny zwi\u0105za\u0142em si\u0119 z Kacprem, a drugim kompletem sznurk\u00f3w przypad\u0142 w udziale Krzy\u015bkowi i Bartkowi. Wykoncypowali\u015bmy to sobie tak: ja z kumplem (\u201eMP\u201d \u2013 My Pierwsi) robimy drog\u0119 wiadomo ju\u017c Wam jak\u0105, a obok po nitce maj\u0105cej niekt\u00f3re wyci\u0105gi wsp\u00f3lne z naszymi gramol\u0105 si\u0119 moi towarzysze (\u201eCD\u201d \u2013 Ci Drudzy ;-)). Na przysz\u0142o\u015b\u0107 na takie akcje musimy si\u0119 jako\u015b oryginalnie nazwa\u0107, hehe)<\/p>\n\n\n\n

Tak naprawd\u0119 to naszym celem by\u0142 niebanalny trawers<\/strong>, stanowi\u0105cy esencj\u0119 tej wspinaczki. Gdybym mia\u0142 go por\u00f3wna\u0107 do innych trawers\u00f3w, jakie ju\u017c przechodzi\u0142em, to w pierwszej chwili do g\u0142owy przyszed\u0142 mi \u017babi Ko\u0144 w Dolinie Kobyla\u0144skiej<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Aczkolwiek jednak jest to o wiele prostsza przeprawa; z kolei inny trawers na Zamar\u0142ej Turni<\/strong> (na drodze Festiwal Granitu<\/a><\/strong>) by\u0142 zdecydowanie za d\u0142ugi. S\u0105dz\u0119, \u017ce to omawiane austriackie “przej\u015bcie w poprzek \u015bciany” najbardziej przypomina tamto, kt\u00f3re pad\u0142o naszym \u0142upem w Paklenicy w trakcie tej przygody: Mosoraski 6a<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Nie do\u015b\u0107, \u017ce trudno\u015bci podczas pokonywania ich obu by\u0142y zbli\u017cone, to i uroda podobna. A o tym, jak si\u0119 z nim rozprawili\u015bmy, pisz\u0119 w oddzielnym akapicie. Chronologicznie bowiem, nale\u017ca\u0142oby opisa\u0107 te wspinaczk\u0119 od pocz\u0105tku, czyli od podej\u015bcia, kt\u00f3re zaj\u0119\u0142o nam niespe\u0142na p\u00f3\u0142 godziny.<\/p>\n\n\n\n

TOPO<\/h3>\n\n\n\n
\"\"
\u0179r\u00f3d\u0142o: Bergsteigen.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Je\u015bli spojrzycie w lewy dolny r\u00f3g g\u0142\u00f3wnego topo, to ujrzycie szos\u0119, kt\u00f3r\u0105 dojechali\u015bmy do parkingu.<\/p>\n\n\n\n

\u015aci\u0105gnij schemat Topo z Bergsteigen<\/a> tutaj.<\/p>\n\n\n\n

Parking i doj\u015bcie pod \u015bcian\u0119<\/h3>\n\n\n\n

Z tego co pami\u0119tam, auto pozostawili\u015bmy na drugim parkingu po prawej stronie od Weichtalhaus<\/strong>. Stamt\u0105d skierowali\u015bmy si\u0119 \u017c\u00f3\u0142tym szlakiem (wzd\u0142u\u017c niego r\u00f3wnoleg\u0142e biegnie te\u017c czerwony), kt\u00f3ry doprowadzi\u0142 nas do naprawd\u0119 d\u0142ugiej drabiny. Po kr\u00f3tkim marszu za drabin\u0105 mo\u017cn\u0105 ju\u017c odbi\u0107 w lewo pod \u015bcian\u0119 w poszukiwaniu Blechmauern<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Podej\u015bcie pod drog\u0119 (a raczej cofka bo zaszli\u015bmy za daleko)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pocz\u0105tek drogi znajduje si\u0119 na lewo od tabliczki pami\u0105tkowej Gerharda<\/strong> \u2013 widocznej na tym zdj\u0119ciu:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Blechmauern – wyci\u0105gi do trawersu<\/h2>\n\n\n\n

Pierwsze wyci\u0105gi nie tylko wygl\u0105da\u0142y parchato \u2013 one r\u00f3wnie\u017c takie by\u0142y.<\/p>\n\n\n\n

Startuj\u0105cy r\u00f3wnolegle (tyle \u017ce na lewo ode mnie) Krzysiek narzeka\u0142 na asekuracj\u0119, wi\u0119c je\u015bli u niego by\u0142o gorzej, to znaczy, \u017ce u mnie lepiej xD<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Krzysiek obok na Absurdistan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Krzysiek to\u0107 wida\u0107 jak narzeka<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Drugi wyci\u0105g cechowa\u0142 si\u0119 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 zakr\u0119t\u00f3w, ale nie spos\u00f3b si\u0119 by\u0142o zgubi\u0107, gdy\u017c linia ring\u00f3w do\u015b\u0107 elegancko wytyczy\u0142a nam marszrut\u0119. Znaczniki wykonane przy u\u017cyciu czerwonej farby (patrz zdj\u0119cie poni\u017cej) sygnalizowa\u0142y nam w\u0142a\u015bciwy kierunek, gdy trzeba by\u0142o odbi\u0107 w lewo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cenna wskaz\u00f3wka dla tych, kt\u00f3rzy tam dotr\u0105: jak poczujecie przesztywnienie liny, to zamontujcie stanowisko w wyznaczonym przez topo miejscu. A je\u015bli lina nie b\u0119dzie si\u0119 zbyt mocno trze\u0107, to mo\u017cecie \u015bmia\u0142o grza\u0107 na pocz\u0105tek trawersu, kt\u00f3ry formalnie stanowi wyci\u0105g nr 4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
St\u0105d ju\u017c dobrze wida\u0107 trawers i lepiej po\u0142\u0105czy\u0107 te wyci\u0105gi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bajeczny trawers \u2013 nie tylko dla superbohater\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Start nast\u0119puje z bardzo solidnego stanowiska, a dalsze metry w poprzek s\u0105 adekwatnie obite. Wi\u0119c co do zasady, to friendy i ko\u015bci mo\u017cna zostawi\u0107 w bazie, aczkolwiek prowadz\u0105cy t\u0119 rys\u0119 Kacper dorzuci\u0142 od siebie frienda \u015bredniej wielko\u015bci miedzy przelotami pod okapem.<\/p>\n\n\n\n

Rysa, kt\u00f3r\u0105 pod\u0105\u017cali\u015bmy, ko\u0144czy\u0142a si\u0119 naturalnym okapem wymagaj\u0105cym od \u015bmia\u0142k\u00f3w odrobiny \u201eskompresowania\u201d si\u0119, nast\u0119pnie rozpoczynamy trawers w lewo. W tym aspekcie (bo prawie dwumetrowy ze mnie byk) zawsze mi jest trudniej przecisn\u0105\u0107 si\u0119 przez skalne \u201ew\u0105skie gard\u0142a\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

W jego ko\u0144c\u00f3wce czeka\u0142a na nas niewielka przewieszka \u2013 i powiem Wam, \u017ce by\u0142 to element mocno si\u0142owy. Mi\u0119\u015bnie posz\u0142y w ruch, innej opcji (ni\u017c tylko mocne wybicie si\u0119) na wyj\u015bcie z tej sytuacji nie widzia\u0142em. Kacprowi ta sztuka nie uda\u0142a si\u0119 za pierwszym razem, tote\u017c musia\u0142 sobie ch\u0142opina odpocz\u0105\u0142 na wpince zaraz przy wyj\u015bciu. Zaiste jaki by trzeba mie\u0107 zapas, aby m\u00f3c to uczyni\u0107 przy pierwszym podej\u015bciu \u2013 ja r\u00f3wnie\u017c nie mia\u0142bym szans na taki wymyk, gdybym by\u0142 \u201ew jego butach\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dodam jeszcze, \u017ce wychodz\u0105c w g\u00f3ry z prawej strony naszym oczom uka\u017ce si\u0119 tam blok stanowi\u0105cy cz\u0119\u015b\u0107 okapu. Finalnie mijamy go z lewej strony, a wszystko to dzi\u0119ki mo\u017cliwo\u015bci postawienia stopy na ten blok. To ewidentnie u\u0142atwia nam wygramolenie si\u0119 z rysy. Potem trudno\u015bci malej\u0105 i szoruj\u0105c zn\u00f3w w lewo dochodzimy do stanowiska. Przyznam natomiast, \u017ce kolejny etap (topo wyci\u0105g nr 5) mnie troch\u0119 zaskoczy\u0142.<\/p>\n\n\n\n

Wyci\u0105gi prowadz\u0105ce do szczytu<\/h2>\n\n\n\n

Niby obite 5+, ale poczu\u0142em si\u0119 niezbyt komfortowo i mia\u0142em wra\u017cenie , ze na pierwszych metrach wyra\u017anie brakowa\u0142o ring\u00f3w na wpinki. Tak czy owak to by\u0142 jedyny moment tamtego dnia, kiedy to osadzi\u0142em w kamieniu ko\u015b\u0107, nie mog\u0105c zdzier\u017cy\u0107 zaistnia\u0142ej sytuacji.<\/p>\n\n\n\n

Przede wszystkim dlatego, \u017ce pr\u00f3cz jednego haka tu\u017c po starcie i drugiego umiejscowionego dopiero w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci wyci\u0105gu nic wi\u0119cej tam nie by\u0142o. Tamta powierzchnia a\u017c si\u0119 prosi\u0142a, aby jej przybi\u0107 stempel \u2013 wi\u0119c dosta\u0142a ode mnie to, co chcia\u0142a \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n

I takim to sposobem osi\u0105gn\u0105\u0142em ma\u0142o wygodne stanowisko nr 5<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Be calm and keep climbing \ud83d\ude09<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A moi kumple Krzychu i Bartek, pokonawszy trawers (i startuj\u0105c tak jak ja), id\u0105 sobie ju\u017c kr\u00f3tkim wariantem za 7+, a nast\u0119pnie za 7. Cho\u0107 w trakcie wspinania si\u0119 staram si\u0119 by\u0107 \u201ecool\u201d, to jednak nie jestem na tyle pozbawiony emocji, aby nie czu\u0107 w takich chwilach uczucia delikatnej zazdro\u015bci. Oni mieli tam frajd\u0119, a my deficyt czego\u015b co okre\u015bli\u0142bym mianem \u201emocy nap\u0119dowej\u201d (ang. drive).<\/p>\n\n\n\n

Chocia\u017c z drugiej strony, uczciwie trzeba przyzna\u0107, \u017ce ja na pewno nie poprowadzi\u0142bym zespo\u0142u w takich jak tamte trudno\u015bciach. Wychodz\u0119 bowiem z za\u0142o\u017cenia, \u017ce na tak trudne drogi, to na tym etapie kariery, mog\u0119 si\u0119 wstawia\u0107 podczas trening\u00f3w na Jurze. Natomiast na wielowyci\u0105gach trzeba i\u015b\u0107 w swoim zakresie i nie udawa\u0107 or\u0142a, gdy si\u0119 nie ma skrzyde\u0142.<\/p>\n\n\n\n

Ostatecznie Krzychu i Bartek pokonali ten dodatkowy fragment, ale kosztowa\u0142o to ich dodatkowe prawie 150 minut. Tyle ju\u017c po zej\u015bciu na nich czekali\u015bmy. \u0141ojenie w Austrii kojarzy\u0107 mi si\u0119 b\u0119dzie z dodatkowym treningiem cierpliwo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Wyci\u0105g ostatni<\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Kolejny ju\u017c prowadzi Kacper na szczyt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ko\u0144c\u00f3wk\u0119 tego etapu prowadz\u0105cego wprost do szczytu tw\u00f3rcy topo oszacowali zaledwie na 4+. M\u00f3j umys\u0142 i cia\u0142o zgodnie stwierdzi\u0142y, \u017ce jest tam jednak bardzo czujnie i trzeba si\u0119 mie\u0107 baczno\u015bci. Niestety nie zrobi\u0142em zdj\u0119cia, wi\u0119c nie mam jak Wam tego unaoczni\u0107. Wyja\u015bniam zatem, \u017ce problem polega\u0142 na tym, \u017ce nale\u017ca\u0142o podj\u0105\u0107 decyzj\u0119: w kt\u00f3r\u0105 stron\u0119 wyj\u015b\u0107 z formacji przypominaj\u0105cej kominek.<\/p>\n\n\n\n

Teren po prawej wydawa\u0142 si\u0119 by\u0107 spoko, natomiast topo wskaza\u0142o, \u017ce nale\u017cy i\u015b\u0107 w lewo. No wi\u0119c zastosowali\u015bmy si\u0119 do tej wytycznej. Okaza\u0142o si\u0119 \u017ce tamten fragment ska\u0142y by\u0142 pozbawiony kilku chwyt\u00f3w, na kt\u00f3rych mo\u017cna zagi\u0105\u0107 palce. Wi\u0119c nasze \u201eotwarte\u201d chwytanie si\u0119 tam por\u00f3wna\u0142bym do \u0142apania przys\u0142owiowej sroki, za jej byle jaki ogon. To by\u0142y momenty, w kt\u00f3rych dochodzi\u0142o u mnie do skok\u00f3w adrenaliny.<\/p>\n\n\n\n

Wierzcho\u0142ek i zej\u015bcie ko\u0144cz\u0105 dzie\u0142o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Potem Kacper zrobi\u0142 ostatnie stanowisko na drzewie i tak wci\u0105gn\u0105\u0142 mnie na szczyt. Zej\u015bcie z niego \u2013 ze wzgl\u0119du na \u015bliskie pod\u0142o\u017ce \u2013 opatrzy\u0142bym etykiet\u0105 \u201euporczywe\u201d. I chocia\u017c nie by\u0142o takich piarg\u00f3w jak w przypadku Richterkante, to jednak musieli\u015bmy uwa\u017ca\u0107, gdzie st\u0105pamy.<\/p>\n\n\n\n

Szczeg\u00f3lnie na odcinku, gdy schodzi si\u0119 z grzbietu g\u00f3ry wkraczaj\u0105c na po\u0142og\u0105 \u015bciank\u0119 – rozdro\u017ce jest widoczne na g\u0142\u00f3wnym TOPO. Odbijamy z grzbietu do podstawy \u015bciany (schodzimy w kierunku drogi 2a, a nast\u0119pnie do do g\u0142\u00f3wnej \u015bcie\u017cki. Takie odcinki nale\u017cy pokonywa\u0107 w kasku i doprawdy bez po\u015bpiechu. G\u0142upio by\u0142oby wywin\u0105\u0107 tam or\u0142a, nie b\u0119d\u0105c nim wszak\u017ce.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Nasza droga (szukaj okpau z rysa) widoczna podczas zej\u015bcia. Z daleka wygl\u0105da strasznie, ale nie l\u0119kajcie si\u0119<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Czy by\u0142o warto?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Pi\u0105teczka z Kacprem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ko\u0144cz\u0105c powiem, \u017ce zdecydowanie polecam t\u0119 drog\u0119. Klasyk typu must have, a przede wszystkim \u2013 zasadniczo bezpieczny.<\/p>\n\n\n\n

Poni\u017csza kr\u00f3tka relacja innego wspinacza, dowodzi jednak\u017ce, i\u017c bez dok\u0142adania przywiezionego \u017celastwa, to nawet nie lada Kozacy mog\u0105 mie\u0107 tam k\u0142opoty:<\/p>\n\n\n\n

\u201ePierwsze metry to czujne doj\u015bcie pod okap, nast\u0119pnie si\u0142owy trawers i bu\u0142uj\u0105ce przewini\u0119cie do spionowanego komino-zaci\u0119cia. Tutaj trzeba ju\u017c dok\u0142ada\u0107 swoj\u0105 asekuracj\u0119, co dodatkowo utrudnia i wyd\u0142u\u017ca czas przej\u015bcia, a o dobrym re\u015bcie mo\u017cna tylko pomarzy\u0107. Zaci\u0119cie okazuje si\u0119 niebanalne, trudno\u015bci nie odpuszczaj\u0105 przez kolejne 15 metr\u00f3w, trzeba wi\u0119c albo bardzo szybko si\u0119 wspina\u0107 albo wytrzyma\u0107 b\u00f3l \u0142ydek i przedramion.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n

-cytat z Climbera<\/p>\n

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi\u0119\u015bnie posz\u0142y w ruch, innej opcji (ni\u017c tylko mocne wybicie si\u0119) na wyj\u015bcie z tej sytuacji nie widzia\u0142em.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[456],"tags":[],"class_list":["post-7740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hollental"],"aioseo_notices":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":5,"sum_votes":25},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7740"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7777,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7740\/revisions\/7777"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}