{"id":7711,"date":"2023-07-26T10:35:23","date_gmt":"2023-07-26T10:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/najednejlinie.pl\/?p=7711"},"modified":"2023-07-26T10:37:16","modified_gmt":"2023-07-26T10:37:16","slug":"welcome-to-stadliwand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/hollental\/welcome-to-stadliwand\/","title":{"rendered":"Welcome to Stadliwand – Propozycje rozgrzewkowe. Bli\u017cej si\u0119 nie da!"},"content":{"rendered":"

Vordere Stadelwand<\/strong> to po naszemu pono\u0107 \u201ePrzednia \u015bciana stodo\u0142y<\/strong>\u201d. Wprawdzie nigdy nie wyobra\u017ca\u0142em sobie, \u017ce tak sobie ten element budownictwa gospodarczego wygl\u0105da, ale niech tak b\u0119dzie \ud83d\ude09 <\/p>\n\n\n\n

Namacalnie stwierdzam, \u017ce najwyra\u017aniej austriackie stodo\u0142y (w odr\u00f3\u017cnieniu od drewnianych polskich) maj\u0105 kamienn\u0105 otulin\u0119 przystosowan\u0105 do wspinaczki \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n

Za to lokalsi maj\u0105 ewidentne problemy z infrastruktur\u0105 telekomunikacyjn\u0105, a dowodem na to by\u0142 brak internetu pod t\u0105 \u015bcian\u0105. Je\u017celi nie zaopatrzycie si\u0119 w map\u0119 offline (lub papierow\u0105) to istnieje ryzyko, \u017ce mo\u017cecie \u00f3w parking przeoczy\u0107.<\/p>\n\n\n\n

A znajduje si\u0119 on po\u015brodku\u00a0drogi\u00a0mi\u0119dzy\u00a0Weichtalhaus<\/strong> a miasteczkiem Kaiserbrunn<\/strong>, za\u015b sam ostaniec w odleg\u0142o\u015bci 15 minut piechot\u0105 od punktu, w kt\u00f3rym pozostawili\u015bmy auto.<\/p>\n\n\n\n

Podej\u015bcie pod Vordere Stadelwand<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"
\u015aciezka odchodz\u0105ca od parkingu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
a potem musieli\u015bmy cofa\u0107 si\u0119 pod \u015bcian\u0119.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00d3w kwadrans<\/strong> warto sobie odmierzy\u0107 czasomierzem, aby dotrze\u0107 pod w\u0142a\u015bciw\u0105 \u015bcian\u0119. My\u015bmy zap\u0142acili \u201efrycowe\u201d \u2013 bardzo d\u0142ugo szukali\u015bmy tej konkretnej \u015bciany. Wstyd przyzna\u0107, ale nie byli\u015bmy pewni, jak liczy\u0107 owe minuty. Wyj\u0105tkowo akurat nieprzydatne s\u0105 tam dane z serwisu mapy.cz (kieruj\u0105 za daleko) natomiast o dziwo mapnik Wujka Gugla kieruje id\u0105cych idealnie prosto do punktu startu. <\/p>\n\n\n\n

Zar\u00f3wno na topo jak i w rzeczywisto\u015bci o w\u0142a\u015bciwym po\u0142o\u017ceniu powiadomi Was taka oto tabliczka o charakterze informacyjno-pami\u0105tkowym.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TOPO<\/h2>\n\n\n\n

Z TOPO<\/a> (pobierz topo Bergsteigen w pe\u0142nej rozdzielczo\u015bci) wynika, \u017ce wszystkie drogi b\u0119d\u0105ce w zasi\u0119gu wzroku nale\u017cy zaliczy\u0107 do \u0142atwych lub wr\u0119cz bardzo \u0142atwych. Nieliczne wyci\u0105gi maj\u0105 wycen\u0119 5, a i tak wi\u0119cej si\u0119 po nich \u0142azi ni\u017c wspina. <\/p>\n\n\n\n

Tote\u017c zdecydowali\u015bmy, \u017ce ja z Bartkiem idziemy si\u0119 przywita\u0107 z Welcome to Stadilwand<\/strong> (z dwoma wyci\u0105gami o skali trudno\u015bci 7). <\/p>\n\n\n\n

Natomiast Kacper z Krzy\u015bkiem udali si\u0119 do \u201epiaskownicy\u201d…tzn. tfu \u2013 co ja gadam \u2013 w kierunku drogi Fensterplatte <\/strong>oszacowanej na 5+. W zamy\u015ble mia\u0142o tak, \u017ce si\u0119 potem zamieniamy. Niestety, nie do\u015b\u0107 \u017ce zmarnowali\u015bmy du\u017co czasu i si\u0142 na szukanie odpowiedniej drogi, to jeszcze spodziewali\u015bmy si\u0119 tego dnia burzy. Suma sumarum, tego dnia musieli\u015bmy poprzesta\u0107 tylko na tych pierwszych przeprawach.<\/p>\n\n\n\n

Opis drogi<\/h2>\n\n\n\n

Od Kacpra i Krzy\u015bka us\u0142yszeli\u015bmy potem, \u017ce owa Fensterplatte ma nieco parchaty przebieg (nasze przypuszczenia potwierdzi\u0142y si\u0119). Gdybym wiedzia\u0142, \u017ce tak to b\u0119dzie wygl\u0105da\u0107, to na rozgrzewk\u0119 szuka\u0142bym raczej jakiego\u015b trudniejszego wielo-wyci\u0105gu. I tu pojawia si\u0119 bardzo zasadne pytanie: <\/p>\n\n\n\n

Czy warto bra\u0107 na celownik te dwa si\u00f3demkowe wyci\u0105gi, kt\u00f3re przewidywa\u0142o dla nas topo, \u201ewitaj\u0105c nas w Stadilwandzie\u201d? T\u0119 zagwozdk\u0119 wyja\u015bni\u0119 na ko\u0144cu, a teraz pozw\u00f3lcie mi zado\u015b\u0107uczyni\u0107 wymogom chronologii.<\/p>\n\n\n\n

Zacz\u0119li inaczej ni\u017c wskazywa\u0142o topo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Szpejenie pod \u015bcian\u0105. Filarek z lewej to Fernsterplatte. My idziemy na wprost po parchu.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pocz\u0105tek tej nitki na topo nie jest zaznaczony. Droga zaczyna si\u0119 kilka metr\u00f3w wy\u017cej, mniej wi\u0119cej na wysoko\u015bci drugiego wyci\u0105gu linii Fensterplatte. Tym samym niejako samo topo sugeruje, \u017ceby pierwszy wyci\u0105g poprowadzi\u0107 wzd\u0142u\u017c Fensterplatte (po naszemu “p\u0142yty okiennej”), a dopiero potem odbi\u0107 na t\u0119 wybran\u0105 przez nas nitk\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Postanowili\u015bmy z tej podpowiedzi nie skorzysta\u0107 \u2013 Zamiast tego wyruszyli\u015bmy od samego gruntu u podn\u00f3\u017ca ska\u0142y prosto ku naszemu stanowisku, co zreszt\u0105 mo\u017cecie obejrze\u0107 na fotografiach. Dodatkowo uznali\u015bmy, \u017ce najciekawiej b\u0119dzie p\u00f3j\u015b\u0107 na lotnej, a to oznacza, \u017ce trzeba by\u0142o pokona\u0107 bardziej wymagaj\u0105cy fragment nr 6.<\/p>\n\n\n\n

Wyci\u0105g 1 oraz 2, po\u0142\u0105czone w jeden<\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Pocz\u0105tek drogi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Jako \u017ce przez ca\u0142\u0105 t\u0119 drog\u0119 mia\u0142em i\u015b\u0107 na drugiego, to uzna\u0142em, \u017ce w\u0142a\u015bciwym wyborem b\u0119dzie gramolenie si\u0119 w podej\u015bci\u00f3wkach. Poradzi\u0142em sobie, aczkolwiek p\u00f3\u017aniej zorientowa\u0142em si\u0119, \u017ce nie by\u0142 to najlepszy pomys\u0142 z mo\u017cliwych.<\/p>\n\n\n\n

Okaza\u0142o si\u0119 tak\u017ce, i\u017c b\u0119d\u0105cej w u\u017cyciu liny w zupe\u0142no\u015bci wystarczy\u0142o na pokrycie dw\u00f3ch pierwszych wyci\u0105g\u00f3w<\/strong>, tote\u017c lotna nie przyda\u0142a nam si\u0119. \u00d3w jeden d\u0142ugi wyci\u0105g okre\u015bli\u0142bym mianem “rozgrzewkowego”.<\/p>\n\n\n\n

Charakteryzowa\u0142 si\u0119 obecno\u015bci\u0105 naprawd\u0119 wielu skalnych uszu “przyozdobionych” (\u017ce si\u0119 tak wyra\u017c\u0119 \ud83d\ude09 repami, do kt\u00f3rych wystarczy\u0142o wpina\u0107 swoje ekspresy. W przysz\u0142o\u015bci na wypadek gdyby owych rep\u00f3w mia\u0142o zabrakn\u0105\u0107, warto mie\u0107 przy sobie ze dwie dodatkowe ta\u015bmy. Opr\u00f3cz tego (i standardowego kompletu ekspres\u00f3w) to \u017cadnego szpeju tradowego nie trzeba by\u0142o taszczy\u0107 w plecaku.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Stanowisko pierwsze po pokonaniu fragmentu 6<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Z wielkiej chmury, ma\u0142y deszcz” – t\u0119 znan\u0105 m\u0105dro\u015b\u0107 ludow\u0105 z powodzeniem mo\u017cna odnie\u015b\u0107 do owego fragmentu sz\u00f3stkowego, aczkolwiek tam si\u0119 ju\u017c do\u015b\u0107 mocno szlak pionizuje i mia\u0142em odczucie, \u017ce przeszed\u0142em go “na tarciu”. <\/p>\n\n\n\n

W pierwszej fazie ruchu musia\u0142em chwyci\u0107 skalny p\u0142at do\u015b\u0107 nisko na wysoko\u015bci pasa, podej\u015b\u0107 nieco na nogach, a nast\u0119pnie skoczy\u0107 do rewelacyjnej klamy umiejscowionej wy\u017cej. Ten fragment drogi wspinaczkowej znajduj si\u0119 zaraz przed stanowiskiem. Nie by\u0142 to taki “straszny diabe\u0142” jak go “umalowali” w topo, chocia\u017c gdyby to Bartek mia\u0142 mi sekundowa\u0107, to na pewno zmieni\u0142bym podej\u015bci\u00f3wki.<\/p>\n\n\n\n

Wyci\u0105g 2<\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Pocz\u0105tek drugiego wyci\u0105gu wiedzie do widocznej \u017c\u00f3\u0142tej ta\u015bmy. Crux znajduje si\u0119 na trzecim metrze<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Koniec opisanego odcinka r\u00f3wnoznaczny by\u0142 z pocz\u0105tkiem wyci\u0105gu wycenianego na 7-, na kt\u00f3rym to Bartek odpad\u0142. M\u00f3wi\u0142, \u017ce dla niego by\u0142o to momentami znacznie trudniejsze wyzwanie ni\u017c pe\u0142ne 7 na kolejnym wyci\u0105gu.<\/p>\n\n\n\n

\u0141ojanci maj\u0105 tam bowiem do czynienia ze wspinaniem si\u0119 po p\u0142ycie, kt\u00f3re nie do\u015b\u0107 \u017ce samo w sobie jest do\u015b\u0107 mocno techniczne, to jeszcze wymaga permanentnego trzymania r\u00f3wnowagi.<\/p>\n\n\n\n

Pogoda tak\u017ce nam nie sprzyja\u0142a, gdy\u017c zacz\u0119\u0142o wtedy grzmie\u0107, zerwa\u0142 si\u0119 wiatr i mia\u0142em wra\u017cenie, \u017ce burza nadchodzi..<\/p>\n\n\n\n

Salwowali si\u0119 ucieczk\u0105 przed deszczem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Aczkolwiek na naszej \u015bcianie jeszcze nie pada\u0142o, ot spad\u0142o jedynie troch\u0119 kropel. Bartek postanowi\u0142 w\u00f3wczas (bo dla niego liczy si\u0119 styl), \u017ce ten etap (na kt\u00f3rym odpad\u0142) powt\u00f3rzy w ca\u0142o\u015bci. W konsekwencji jego decyzji byli\u015bmy zmuszeni przewin\u0105\u0107 lin\u0119. Na szcz\u0119\u015bcie uwin\u0119li\u015bmy si\u0119 z tym szybko, cho\u0107 przyznam, \u017ce nie by\u0142em tym rozwi\u0105zaniem zachwycony.<\/p>\n\n\n\n

Pierwsza zasada udanej przygody wspinaczkowej brzmi bowiem: bezpiecze\u0144stwo jest wa\u017cniejsze od stylu, a pragmatyka typu \u201etu-i-teraz\u201d winna g\u00f3rowa\u0107 nad my\u015bleniem \u017cyczeniowym.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Bo kiedy s\u0142ycha\u0107 grzmoty, to trzeba zapiernicza\u0107! A nie my\u015ble\u0107 o niebieskich migda\u0142ach lub toru\u0144skich piernikach, hehe. Ani tym bardziej o piernikach z migda\u0142owym nadzieniem. \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n

Potem robili\u015bmy kolejny wyci\u0105g (wedle naszej \u201erozpiski\u201d by\u0142a to runda trzecia) i mniej si\u0119 zm\u0119czyli\u015bmy (pomimo trudno\u015bci szacowanych na 7). Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, mia\u0142em wra\u017cenie, \u017ce ta wycena jest nieco \u201emi\u0119kka\u201d i w takiej np. Paklenicy<\/a> mierzyli\u015bmy si\u0119 z trudniejszymi przeszkodami na drogach ni\u017cej szacowanych:<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Wyci\u0105g 3.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Wyci\u0105g 4. ju\u017c na szczyt ska\u0142y<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Szczyt, z kt\u00f3rego zje\u017cd\u017canie jest zabronione (zapewne ze wzgl\u0119du na to, \u017ce w sezonie \u015bciana jest oblegana przez wspinaczy oraz mamy “dogodn\u0105” \u015bcie\u017ck\u0119 zej\u015bciow\u0105)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zej\u015bcie (\u015bcie\u017cka wsp\u00f3lna dla wszystkich dr\u00f3g)<\/h3>\n\n\n\n

Po dotarciu na szczyt, rozpocz\u0119li\u015bmy schodzenie szlakiem. Przyznam, \u017ce od samych pocz\u0105tkowych metr\u00f3w ta \u201earteria ewakuacyjna\u201d by\u0142o bardzo czujna. Nast\u0119pnie wiod\u0142a \u017clebem po piargach w d\u00f3\u0142 do pocz\u0105tku drogi, a ostatni etap zako\u0144czony w samochodzie pokonali\u015bmy biegiem, uciekaj\u0105c przed solidnym deszczem.<\/p>\n\n\n\n

Czy by\u0142o warto?<\/h2>\n\n\n\n

To by\u0142a moja pierwsza droga si\u00f3demkowa i wyznam Wam, \u017ce troch\u0119 szkoda mi, \u017ce tylko jedn\u0105 tak\u0105 uda\u0142o si\u0119 tamtego dnia zrobi\u0107. <\/p>\n\n\n\n

Zaprawionych w bojach wspinaczom nie polecam \u0142atwiejszych przepraw, gdy\u017c tamtejsza np. pi\u0105tka to jest “bu\u0142ka z mas\u0142em”. Byle jaka pe\u0142na glutenu “bu\u0142a” – bez nadzienia, z zaledwie “samym mase\u0142kiem” \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Tak\u0105 to si\u0119 cz\u0142ek nie nasyci, w takiej nie zasmakuje, ani si\u0119 ni\u0105 nie zdo\u0142a od\u017cywi\u0107. A \u017ce g\u00f3r zdobywanie mo\u017ce by\u0107 pe\u0142nowarto\u015bciowym pokarmem dla duszy, to chyba si\u0119 domy\u015blacie sami. Ja ju\u017c Wam swoje domys\u0142y wy\u0142uszczy\u0142em,<\/p>\n

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pierwsza zasada udanej przygody wspinaczkowej brzmi bowiem: bezpiecze\u0144stwo jest wa\u017cniejsze od stylu, a pragmatyka typu \u201etu-i-teraz\u201d winna g\u00f3rowa\u0107 nad my\u015bleniem \u017cyczeniowym<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":7727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[456],"tags":[],"class_list":["post-7711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hollental"],"aioseo_notices":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":2,"sum_votes":10},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7711"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7732,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7711\/revisions\/7732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}