{"id":6552,"date":"2023-01-16T18:49:16","date_gmt":"2023-01-16T18:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/najednejlinie.pl\/?p=6552"},"modified":"2023-10-12T18:00:03","modified_gmt":"2023-10-12T18:00:03","slug":"banan-extra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/banan-extra\/","title":{"rendered":"Banan Extra na T\u0119pej jest po prostu ekstra!"},"content":{"rendered":"

Pocz\u0105tek stycznia, a my postanowili\u015bmy powita\u0107 nowy rok wspinaczkowy na S\u0142owacji<\/strong>. A konkretnie to nad jednym z bardziej urokliwych tatrza\u0144skich jezior \u2013 Popradzkim Stawem<\/strong> (s\u0142ow. Popradsk\u00e9 pleso). Atrakcja ta ulokowana jest pomi\u0119dzy Dolin\u0105 Z\u0142omisk<\/strong> a Dolin\u0105 Mi\u0119guszowieck\u0105<\/strong>, za\u015b wok\u00f3\u0142 niej g\u00f3ruj\u0105 wysokie szczyty przekraczaj\u0105ce jak\u017ce \u201eokr\u0105g\u0142e\u201d 2222 m. Najwy\u017cej z nich \u2013 zgodnie z nazw\u0105 \u2013 si\u0119ga dwuwierzcho\u0142kowa Wysoka<\/strong> (s\u0142ow. Vysok\u00e1), a niewiele ni\u017cej wzbija si\u0119 w niebo Smoczy Szczyt<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Ten schemat \u015bwietnie obrazuje drog\u0119 (w tym omini\u0119cie p\u0142yty na pocz\u0105tku drugiego wyci\u0105gu). \u0179r\u00f3d\u0142o: https:\/\/tatry.nfo.sk\/cesta.php?obr=stity\/\/0936\/\/09361024.p<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Jak odnale\u017a\u0107 drog\u0119?<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Droga nr 24. \u0179r\u00f3d\u0142o Tatry.sk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pod\u0105\u017camy czerwonym szlakiem na Prze\u0142\u0119cz pod Osterwa i w momencie kiedy jeste\u015bmy nieco wy\u017cej, i najbli\u017cej pierwszego \u017cebra T\u0119pej, zbaczamy ze szlaku. To miejsce wybieramy w taki spos\u00f3b, \u017ceby jak najmiej przedziera\u0107 si\u0119 przez kos\u00f3wki. S\u0107ie\u017cka powinna by\u0107 wydeptana, natomiast po opadach \u015bniegu, \u015blady b\u0119d\u0105 raczej zatarte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Par\u0119 s\u0142\u00f3w o kompanie<\/h2>\n\n\n\n

Teraz przedstawi\u0119 Wam Krzy\u015bka, z kt\u00f3rym mia\u0142em nie lada przyjemno\u015b\u0107 t\u0119 wypraw\u0119 odby\u0107. To inteligentny i wyedukowany skurczybyk, na co dzie\u0144 dentysta z Warszwy, a przy tym \u0142ojant. Jako partner wspinaczkowy szybko zaskarbi\u0142 sobie moje zaufanie i sympati\u0119.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
\u015amieszek. Na stanowisku po przej\u015bciu kluczowego wyci\u0105gu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wspinali\u015bmy si\u0119 ju\u017c razem drajtulowo w Jan\u00f3wku<\/a>, oraz na Makaku w Warszawie. Uznali\u015bmy zatem, \u017ce nadszed\u0142 czas na i\u015bcie wysokog\u00f3rski trening zimowy, kt\u00f3ry ma na celu przygotowa\u0107 nas do bardziej wymagaj\u0105cych dr\u00f3g. A ta poni\u017cej opisana to taka nieoczekiwana wisienka na torcie.<\/p>\n\n\n\n

Moje wra\u017cenia: Banan extra<\/h2>\n\n\n\n

Wielokrotnie ju\u017c cytowany przeze mnie wspinaczkowy guru Damian Granowski wystawi\u0142 tej drodze tak zgrabne resume<\/em>, \u017ce a\u017c postanowi\u0142em je przytoczy\u0107:<\/p>\n\n\n\n

“Banan Extra M5 na \u015bcianie T\u0119pej to idealna propozycja na kr\u00f3tkie zimowe dni dla \u015brednio zaawansowanych wspinaczy zimowych. Droga jest bardzo \u0142adna, godna uwagi i na pewno warta polecenia. \u0141atwa do odczytania, a raczej oczywista i nale\u017cy si\u0119 bardzo postara\u0107 \u017ceby si\u0119 na niej zgubi\u0107 ;).”.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Teoretycznie, w tym miejscu mo\u017cna by ten materia\u0142 zako\u0144czy\u0107, ale jako osoba jeszcze ucz\u0105ca si\u0119 taternictwa, czuj\u0119 si\u0119 w obowi\u0105zku przekaza\u0107 moje wra\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n

Zaczn\u0119 od tego, \u017ce jak dla mnie, to ju\u017c by\u0142o powa\u017cne wspinanie, albowiem ten sprawdzian mie\u015bci si\u0119 w g\u00f3rnych rejestrach mojego wspinaczkowego limitu. Zarazem by\u0142em ciekaw (jak sobie poradz\u0119?) i troch\u0119 si\u0119 ba\u0142em (czy podo\u0142am).<\/p>\n\n\n\n

Pierwszy wyci\u0105g \u2013 nominalnie M4+, dla mnie oznacza\u0142 M5<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pierwsze metry to przyjemne wspinanie w terenie szacowanym na 3+\/4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
skalny pro\u017cek<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nast\u0119pnie w trakcie pokonywania skalnego pro\u017cka widzieli\u015bmy przed sob\u0105 spore zaci\u0119cie. <\/p>\n\n\n\n

Lewa cz\u0119\u015b\u0107 p\u0142yty wygl\u0105da\u0142a tak, jakby odrywa\u0142a si\u0119 od reszty ska\u0142y, a w miar\u0119 zbli\u017cania si\u0119 do niej mia\u0142em wra\u017cenie, \u017ce rysa pomi\u0119dzy p\u0142aszczyznami powi\u0119ksza si\u0119. Poj\u0105\u0142em wtedy, sk\u0105d wzi\u0119\u0142y si\u0119 te komentarze na forum Drytooling.com.pl, sugeruj\u0105ce, \u017ceby zabra\u0107 \u201eCama rozmiar 4\u201d. I nie jest to bynajmniej pielucha w rozmiarze cztery (cho\u0107 istnieje marka pieluch o nazwie Cam) :-).<\/p>\n\n\n\n

Internautom chodzi\u0142o o Friend DMM Cam Dragon II<\/em> \u2013 ko\u015b\u0107 mechaniczn\u0105 czw\u00f3rkowej wielko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Krzysiek dochodzi do stanowiska.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Przez ca\u0142y czas trzyma\u0142em si\u0119 tej rysy i cho\u0107 mia\u0142em j\u0105 blisko oczu, to nie widzia\u0142em tam miejsca na asekuracj\u0119. Odst\u0119p by\u0142 za du\u017cy. W ostatniej fazie wyci\u0105gu wydosta\u0142em si\u0119 jakie\u015b 3 metry ponad przelot, a w utrzymaniu r\u00f3wnowagi dopomaga\u0142em sobie, wk\u0142adaj\u0105c r\u0119k\u0119 w t\u0119 skaln\u0105 przecink\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Do dzi\u015b zachodz\u0119 w g\u0142ow\u0119, jak Damian \u2013 znalaz\u0142 tam miejsce po lewej stronie na wci\u015bni\u0119cie mikrofrienda<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Na ko\u0144cu zaci\u0119cia \u2013 w jego lewym fragmencie, kt\u00f3ry ju\u017c w ca\u0142o\u015bci zosta\u0142 przez si\u0142y natury odseparowany od ska\u0142y \u2013 zbudowali\u015bmy stanowisko. Wykorzysta\u0142em w tym celu 240-centymetrow\u0105 p\u0119tl\u0119 z\u0142o\u017con\u0105 na p\u00f3\u0142.<\/p>\n\n\n\n

Drugi wyci\u0105g<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"
Lina od stanowiska idzie najpierw w d\u00f3\u0142, w lewo i do g\u00f3ry<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Koniec drugiego wyci\u0105gu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Standardowo biegnie on na wprost przez p\u0142yt\u0119, a w wielu \u017ar\u00f3d\u0142ach napisano, \u017ce trudno si\u0119 tam asekurowa\u0107. By\u0107 mo\u017ce i my by\u015bmy tego do\u015bwiadczyli, gdyby nie pewien fortel. Ot\u00f3\u017c mo\u017cna zej\u015b\u0107 na p\u00f3\u0142k\u0119 bezpo\u015brednio po lewej stronie (przemieszczaj\u0105c si\u0119 o jakie\u015b 2 m w d\u00f3\u0142 i w lewo oraz pod\u0105\u017ca\u0107 prawilnie tak, jak prowadzi \u201eniewidzialna ni\u0107 Ariadny\u201d.<\/p>\n\n\n\n

R\u00f3wnie\u017c tak prowadzi schemat!<\/p>\n\n\n\n

Troch\u0119 potem \u017ca\u0142owa\u0142em, \u017ce nie spr\u00f3bowali\u015bmy \u201ena bezczelnego\u201d przej\u015b\u0107 tej p\u0142yty, ale mo\u017ce jeszcze kiedy\u015b okazja ku temu si\u0119 nadarzy. Przy kiepskiej asekuracji \u017cadne tego rodzaju \u201ekozaczenie\u201d nie jest wskazane \u2013 w szczeg\u00f3lno\u015bci, \u017ce czas gna\u0142 jak szalony, a my jeszcze nie przekroczyli\u015bmy p\u00f3\u0142metka. Krok za krokiem wyszli\u015bmy na wielk\u0105 p\u00f3\u0142k\u0119, na kt\u00f3rej sw\u00f3j pocz\u0105tek bierze kluczowy, trzeci etap.<\/p>\n\n\n\n

Trzeci wyci\u0105g \u2013 tym razem niby M5, ale dla mnie to ju\u017c M6 by\u0142o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

To typowo skalny, drajtulowy odcinek. W jego przej\u015bciu pomog\u0105 trzy umieszczone na sta\u0142e haki, a de facto<\/em> to dwa, gdy\u017c ten pierwszy znajduje si\u0119 przy stanowisku.<\/p>\n\n\n\n

Zastali\u015bmy wprawdzie rys\u0119 przykryt\u0105 \u015bniegiem (pada\u0142o, zanim si\u0119 tam zjawili\u015bmy), ale te zimowe okoliczno\u015bci przyrody nie nastr\u0119cza\u0142y nam dodatkowych problem\u00f3w. Szukaj\u0105c punkt\u00f3w asekuracyjnych, po prostu odgarniali\u015bmy bia\u0142y puch r\u0119kami (machaj\u0105c nimi niczym wycieraczkami). Z daleka musia\u0142o to przypomina\u0107 tak\u0105 ma\u0142o wdzi\u0119czn\u0105 robot\u0119 archeolog\u00f3w w ostatnich fazach wykopalisk na pustyni.<\/p>\n\n\n\n

Czuli\u015bmy si\u0119 \u015bwietnie zaasekurowani, na pocz\u0105tku siada\u0142y ko\u015bci, a p\u00f3\u017aniej friendy ma\u0142ych rozmiar\u00f3w. Zbyt cz\u0119sta (a mo\u017cna by\u0142o osadza\u0107 przeloty co 1 metr) asekuracja zm\u0119czy\u0142by nas szybko, a to nam si\u0119 nie u\u015bmiecha\u0142o \u2013 aczkolwiek mimo tego postrzegam ten wyci\u0105g jako bardziej si\u0142owy ni\u017c techniczny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zasadniczo najtrudniejszy z aspekt\u00f3w tego etapu stanowi\u0142a pi\u0119kna rysa w zaci\u0119ciu. Dziaby \u015bwietnie w ni\u0105 wchodzi\u0142y, natomiast czu\u0142em, \u017ce trzeba by\u0142o je wygina\u0107, poprzez odpychanie si\u0119 nogami.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tym, co przysparza najwi\u0119cej trudno\u015bci, s\u0105 bardzo ma\u0142e stopnie. Je\u017celi wy\u015blizgnie si\u0119 noga, a m\u00f3wi\u0105c precyzyjniej monopoint<\/em> na stopniu, to najprawdopodobniej polecimy.<\/p>\n\n\n\n

Nale\u017cy doda\u0107, \u017ce w przed kruksem zlokalizowanym mniej wi\u0119cej w po\u0142owie wyci\u0105gu, natrafimy na hak, kt\u00f3ry nieco u\u0142atwi nam pokonanie niewielkiej przewieszki tj. wypuk\u0142o\u015bci, na kt\u00f3rej p\u00f3\u017aniej mo\u017cna stan\u0105\u0107. Kolejny metalowy element o takim przeznaczeniu znajduje si\u0119 na prawej \u015bciance powy\u017cej kruksa. Po pokonaniu tego wyci\u0105gu praktycznie ju\u017c \u201ebyli\u015bmy w domu\u201d (wiecie: \u201ehome, sweet home\u201d<\/em>). Rado\u015bci mia\u0142em co nie miara, a opr\u00f3cz czysto wspinaczkowej satysfakcji \u2013 wzmocnieniu frajdy sprzyja\u0142o podziwianie kapitalnych widok\u00f3w. Ot np. takiego:<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Hotel w Popradskim Plese<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Za pami\u0119ci rzucam Wam podpowied\u017a (czyli tzw. tipa): s\u0105dz\u0119, \u017ce warto skr\u00f3ci\u0107 lub cofn\u0105\u0107 monopointa w rakach. Im kr\u00f3tszy \u00f3w \u201ez\u0105b atakuj\u0105cy\u201d, tym mniejsza d\u017awignia na \u0142ydce. Uchroni to Was przed nadmiernym \u201ezbu\u0142owaniem\u201d sobie \u0142ydek, czego ja niestety do\u015bwiadczy\u0142em.<\/p>\n\n\n\n

Wyci\u0105g czwarty i ostatni \u2013 rzekome M3, chocia\u017c\u2026<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u2026w rzeczywisto\u015bci mo\u017cna by\u0142o si\u0119 zdziwi\u0107. M4 jak nic!I prosz\u0119 si\u0119 ze mn\u0105 nie sprzecza\u0107 w tym wzgl\u0119dzie.<\/p>\n\n\n\n

Zjazd do \u017clebu<\/h2>\n\n\n\n

Czwarty wyci\u0105g okaza\u0142 si\u0119 tym ostatnim. Przysz\u0142a pora na zjazd niespe\u0142na 50 m. Zje\u017cd\u017ca\u0142o si\u0119 tam do \u017clebu na lewa stron\u0119 (stanowisko by\u0142o ju\u017c przygotowane do zjazdu: sk\u0142ada\u0142o si\u0119 z wielu rep\u00f3w oplecionych o ska\u0142\u0119 oraz maliona).<\/p>\n\n\n\n

Zje\u017cd\u017caj\u0105c, dostrzeg\u0142em r\u00f3wnie\u017c stanowisko po\u015brednie \u2013 jednak\u017ce, aby tam dotrze\u0107 nale\u017ca\u0142oby si\u0119 kierowa\u0107 nieco na lewo wzgl\u0119dem linii zjazdu. My posiadali\u015bmy razem 60 metr\u00f3w liny (dwie \u017cy\u0142y po\u0142\u00f3wkowe w zupe\u0142no\u015bci tam wystarcz\u0105), wiec znalaz\u0142szy si\u0119 ju\u017c na ziemi, zje\u017cd\u017cali\u015bmy dalej \u2013 a\u017c niemal do pocz\u0105tku tej ca\u0142ej eskapady. Tym sposobem upewnili\u015bmy si\u0119, \u017ce \u017cleb (oraz to co na\u0144 napada\u0142o) nie stanowi\u0142o zagro\u017cenia lawinowego.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na ewentualne niespodziewane osuni\u0119cie si\u0119 fragment\u00f3w pokrywy \u015bnie\u017cno-lodowej by\u0142em przygotowany, dzi\u0119ki wpi\u0119ciu si\u0119 w lin\u0119. Wypi\u0105\u0142em si\u0119 dopiero po wykorzystaniu wszystkich metr\u00f3w sznura \u2013 i taki patent polecam, bo jest on bezpieczniejszy. Poetycko spuentowa\u0107 by to mo\u017cna np. w taki spos\u00f3b: \u201eKto si\u0119 od razu nie wypina, tego nie zmiecie lawina!\u201d \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

Od 2023 roku przyj\u0105\u0142em, \u017ce ka\u017cdy wspinaczkowy sukces, b\u0119d\u0119 podsumowywa\u0142 tr\u00f3jelementowym \u201estemplem\u201d (ABC), w kt\u00f3rym:<\/p>\n\n\n\n

A \u2013 to nota s\u0142owna oddaj\u0105ca wra\u017cenia z eventu,<\/p>\n\n\n\n

B \u2013 odniesienie do innych, ju\u017c zrealizowanych,<\/p>\n\n\n\n

C \u2013 tip lub konkretn\u0105 nauczk\u0119, jak\u0105 stamt\u0105d wynios\u0142em.<\/p>\n\n\n\n

A zatem Banan Extra na T\u0119pej to:<\/h2>\n\n\n\n

A \u2013 super droga o wysokich walorach: artystycznym i szkoleniowym.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

B \u2013 przeprawa zdecydowanie trudniejsza ni\u017c Kli\u015b<\/a> w Kotle Ko\u015bcielcowym.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C \u2013 rada: po\u0107wiczcie wpierw drajtulowo<\/strong>. Skr\u00f3\u0107 monopoitna jak masz tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107<\/p>\n\n\n\n

Mam nadziej\u0119, \u017ce droga Wam r\u00f3wnie\u017c przypadnie do gustu, bo my bawili\u015bmy si\u0119 fest!<\/p>\n\n\n\n

Uzupe\u0142nienie<\/h3>\n\n\n\n

Warto odwiedzi\u0107 r\u00f3wnie\u017c opis przej\u015bcia na\u00a0Drytooling.com.pl<\/a>\u00a0autorstwa Damiana Granowskiego.<\/p>\n

<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zasadniczo najtrudniejszy z aspekt\u00f3w tego etapu stanowi\u0142a pi\u0119kna rysa w zaci\u0119ciu. Dziaby \u015bwietnie w ni\u0105 wchodzi\u0142y, natomiast nale\u017cy uwa\u017ca\u0107 na mikrostopnie<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6636,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[322],"tags":[],"class_list":["post-6552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tatry"],"aioseo_notices":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":7,"sum_votes":34},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6552"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8328,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6552\/revisions\/8328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}