{"id":5644,"date":"2022-01-20T21:51:24","date_gmt":"2022-01-20T21:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/najednejlinie.pl\/?p=5644"},"modified":"2025-10-08T15:35:29","modified_gmt":"2025-10-08T15:35:29","slug":"bez-znaczenia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/bez-znaczenia\/","title":{"rendered":"Bez znaczenia – lecz jednak warta o niej opowiedzenia. Droga jednego wyci\u0105gu na Buli pod Ba\u0144dziochem"},"content":{"rendered":"

Bula pod Ba\u0144dziochem<\/strong> to naprawd\u0119 ciekawa miejsc\u00f3wka warta wielokrotnych odwiedzin. Po\u0142o\u017cona w odleg\u0142o\u015bci niespe\u0142na 45 minut od Schroniska nad Morskim Okiem<\/strong> lokacja zawiera kilkana\u015bcie dr\u00f3g o zbli\u017conej charakterystyce. Ta konkretna opisana poni\u017cej cechuje si\u0119 trawkami, po\u0142ogiem, zaci\u0119ciami oraz trudnym (ale nie bez przesady) i efektownym kominkiem.<\/p>\n\n\n\n

Droga pt. \u201eBez znaczenia\u201d<\/strong> wyznaczona zosta\u0142a bardzo niedawno \u2013 ledwie niespe\u0142na 20 lat temu przez Grze\u015bka Soko\u0142owskiego<\/strong> i S\u0142awka Czajkowskiego<\/strong><\/p>\n\n\n\n

TOPO<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u017badne tam deja vu \u2013 dwukrotne odwiedziny<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Jej ponad 150-metrow\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 przemierzy\u0142em ju\u017c dwukrotnie, za ka\u017cdym razem robi\u0105c za wodzireja. W pierwszej \u201eprzebie\u017cce\u201d towarzyszy\u0142 mi \u0141ukasz<\/strong> \u2013 ten sam wci\u0105\u017c m\u0142ody wyga, z kt\u00f3rym \u0142oi\u0142em Rys\u0119 Strzelskiego<\/a>) Za\u015b moja rewizyta w po\u0142owie stycznia 2022 roku wi\u0105za\u0142a si\u0119 z odwiedzinami moich starych druh\u00f3w \u2013 Kacpra i Ma\u0107ka<\/strong>, kt\u00f3rych ju\u017c powinni\u015bcie dobrze zna\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bez znaczenia – Bula pod Ba\u0144dziochem – opis drogi<\/h2>\n\n\n\n

W skr\u00f3towym opisie tej drogi widnieje zapewnienie, \u017ce \u201ew\u0142a\u015bciwie 2\/3 drogi to \u0142atwy, \u015bnie\u017cny teren<\/strong>\u201d. I to jest \u015bwi\u0119ta prawda, aczkolwiek bez trudu popyla\u0107<\/em> po trawkach przez pierwsze 3 wyci\u0105gi to mog\u0105 ju\u017c zaprawieni w bojach \u0142ojanci<\/em>. Pocz\u0105tkuj\u0105cym zaleca\u0142bym jednak zachowanie czujno\u015bci i wyzbycie si\u0119 my\u015bli o kozaczeniu. Ale chc\u0105c by\u0107 wiernym chronologicznej damie, om\u00f3wmy je po kolei.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

W\u0142a\u015bciwie przed pierwszym stanowiskiem<\/h3>\n\n\n\n

Pocz\u0105tkowe kilkana\u015bcie metr\u00f3w to bana\u0142 niewymagaj\u0105cy s\u0142\u00f3w. Stanowisko <\/strong>za\u0142o\u017cy\u0142em dopiero przy drzewie<\/strong> \u2013 tym, kt\u00f3re zaznaczone jest w TOPO.<\/strong> Natomiast oszpei\u0107<\/em> si\u0119 warto pod \u015bcian\u0105 tj. drajtulowym sektorem, przy kt\u00f3rym nie tak dawno temu zrobi\u0142em interesuj\u0105ce zdj\u0119cie pewnemu <\/strong>ninja warrior<\/em><\/strong> <\/a>(przy drodze “Ganja”)<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Tam gdzie stoj\u0105 Ci Panowie. NAstepnie nasza droga wiedzie w lewo przy \u015bcianie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zalecam szpejenie<\/em> si\u0119 w\u0142a\u015bnie tam, gdy\u017c p\u00f3\u017aniej to b\u0119dzie ju\u017c brakowa\u0107 na to miejsca. A samo doj\u015bcie do stanowiska jest dosy\u0107 w\u0105skie i wcale nieg\u0142upim pomys\u0142em wydaje si\u0119 asekuracja ju\u017c wcze\u015bniej<\/strong> (je\u017celi kto\u015b nie do\u015b\u0107 pewnie si\u0119 jeszcze czuje). <\/p>\n\n\n\n

Kolejny wyci\u0105g to \u0142atwizna: trawki wok\u00f3\u0142 g\u0119sto rosn\u0105, nachylenie \u0142agodne, wi\u0119c \u201ewagoniki same si\u0119 tocz\u0105\u201d<\/p>\n\n\n\n

Wyci\u0105g 2. <\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Precyzyjnie m\u00f3wi\u0105c, ten wyci\u0105g jest r\u00f3wnie\u017c \u0142atwy i naprawd\u0119 kr\u00f3ciutki, co to by liny nie przesztywnia\u0107<\/em> zanadto. Dotarli\u015bmy do du\u017cego drzewa wyrastaj\u0105cego z wielkiej skalnej p\u00f3\u0142ki. Tryb \u201eauto\u201d mo\u017cna tam sobie przed\u0142u\u017cy\u0107 dla lepszej widoczno\u015bci partner\u00f3w podczas asekurowania ich.<\/p>\n\n\n\n

Wyci\u0105g 3 ..trawers po p\u0142ycie<\/strong> M4\/M4+<\/h3>\n\n\n\n

Dopiero kolejny \u2013 wyci\u0105g, kt\u00f3ry warto podzieli\u0107 na 2, ze wzgl\u0119du na przesztywnienie liny \u2013 to i\u015bcie skokowy przyrost trudno\u015bci. Do tej pory dla rozwspinanych<\/em> os\u00f3b by\u0142 luz-blues i bu\u0142ki z mas\u0142em na przek\u0105sk\u0119. \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n

A tu czeka na nas trawers wyceniany na 4 (wg mnie 4+). I to ju\u017c nie s\u0105 przelewki.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Szczeg\u00f3\u0142owo Wam musz\u0119 \u00f3w trawers rozpisa\u0107, poniewa\u017c wed\u0142ug mnie to jest crux<\/em> i zwyczajnie jest o czym rozprawia\u0107. Najpierw trzeba da\u0107 krok w lewo i wej\u015b\u0107 na p\u00f3\u0142k\u0119. W ca\u0142ej tej operacji przydatne jest wbicie czekan\u00f3w w k\u0119p\u0119 trawy. Za pierwszym razem ten ruch wykonywa\u0142em bez wbijania reksa i wyznam Wam, \u017ce to by\u0142 do\u015b\u0107 czujny manewr. A skoro o manewrach mowa, to zapodaj\u0119 Wam taki wpis: <\/p>\n\n\n\n

\n
Droga G\u0142ogowskiego okazj\u0105 do zaci\u0105gni\u0119cia wajchy zwanej Stainpullerem<\/a><\/blockquote>