{"id":10782,"date":"2025-07-25T14:06:48","date_gmt":"2025-07-25T14:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/najednejlinie.pl\/?p=10782"},"modified":"2025-07-29T21:23:44","modified_gmt":"2025-07-29T21:23:44","slug":"stanislawski-na-lomnicy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/stanislawski-na-lomnicy\/","title":{"rendered":"Stanis\u0142awski V \u2013 \u0141omnica"},"content":{"rendered":"<p>Na drog\u0119 <strong>Stanis\u0142awskiego<\/strong> chcia\u0142em si\u0119 wybra\u0107 od dawna. Przede wszystkim ze wzgl\u0119du na jej <strong>historyczne znaczenie<\/strong>, ale te\u017c dlatego, \u017ce <strong>budzi\u0142a we mnie respekt<\/strong>. Po cz\u0119\u015bci dlatego, \u017ce informacji na jej temat wci\u0105\u017c jest bardzo ma\u0142o \u2013 a to w Tatrach zwykle oznacza jedno: trzeba by\u0107 przygotowanym na wszystko.<\/p>\n\n\n\n<p>Mam nadziej\u0119, \u017ce <strong>ten opis pomo\u017ce Wam<\/strong> przy przej\u015bciu tej drogi. <strong>Z mojej perspektywy: maj\u0105c go przy sobie, schemat nie b\u0119dzie ju\u017c konieczny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na drog\u0119 wybrali\u015bmy si\u0119 z <strong>Krzychem<\/strong>, a r\u00f3wnolegle dzia\u0142a\u0142 drugi zesp\u00f3\u0142 \u2013 <strong>Kacper z Ma\u0107kiem<\/strong>.<br>Wszyscy ju\u017c wyst\u0119powali na moim blogu, wi\u0119c nie b\u0119d\u0119 ich ponownie przedstawia\u0142 \u2013 przejd\u017amy od razu do rzeczy:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u0142ugo\u015b\u0107:<\/strong> 350m?<br><strong>Liczba wyci\u0105g\u00f3w:<\/strong> 8 + podej\u015bcie grani\u0105 50m na szczyt<br><strong>Trudno\u015b\u0107:<\/strong> V (uczciwe)<br><strong>Charakter:<\/strong> p\u0142yty, zaci\u0119cia, rampy, komin<br><strong>Asekuracja:<\/strong> bardzo dobra, mieszana: trad + spity<br><strong>Stanowiska:<\/strong> Brak wisz\u0105cych stanowisk, g\u0142\u00f3wnie tradowe na wygodnych p\u00f3\u0142kach, czasem spity, bez \u0142a\u0144cuch\u00f3w<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Og\u00f3lna charakterystyka drogi<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trudno\u015bci (obiektywna relacja):<\/h3>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/puskas-na-lomnicy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Pusk\u00e1s<\/a> = Stanis\u0142awski &lt; <a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/droga-birkenmajera-na-lomnicy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Birkenmajer<\/a> &lt; <a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/hokejka-na-lomnicy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Hokejka<\/a><\/strong><br>Droga zas\u0142uguje na pe\u0142ne <strong>V<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>1) <strong>Najtrudniejsze ruchy czekaj\u0105 nas na <\/strong>pocz\u0105tku <strong>trzeciego wyci\u0105gu<\/strong> \u2013 mo\u017cliwe, \u017ce po <strong>obrywie<\/strong> (wspomnianym m.in. przez Climbera), trudno\u015bci s\u0105 tam bardziej wyraziste: V+<\/p>\n\n\n\n<p>2) <strong>Pi\u0105ty wyci\u0105g<\/strong> \u2013 Pi\u0119kny, d\u0142ugi kominek z bardzo dobr\u0105 asekuracj\u0105, raczej softowe V.<\/p>\n\n\n\n<p>3) <strong>Trawers do Pusk\u00e1sa<\/strong> \u2013 je\u015bli zostanie wykonany zbyt wcze\u015bnie lub &#8220;na si\u0142\u0119&#8221;, mo\u017ce niebezpiecznie podnie\u015b\u0107 trudno\u015bci do <strong>VI<\/strong>, dlatego warto dobrze przyjrze\u0107 si\u0119 przebiegowi drogi i nie \u015bpieszy\u0107 si\u0119 z przej\u015bciem w lewo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Doj\u015bcie pod drog\u0119<\/h2>\n\n\n\n<p>Szczeg\u00f3\u0142owo opisa\u0142em<a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wycieczki\/zachodnia-sciana-lomnicy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\"> doj\u015bcie pod Zachodni\u0105 \u015bcian\u0119 \u0141omnicy<\/a> (w tym kluczowe miejsce, gdzie schodzimy ze \u015bcie\u017cki prowadz\u0105c\u0105 na szczyt \u0141omnicy, tzw. droga normalna, \u017ceby doj\u015b\u0107 do Feraty Taterki) we wcze\u015bniejszym wpisie:<\/p>\n\n\n\n<p>B\u0119d\u0105c w \u017clebie T\u00e9ryego podejd\u017a mniej wi\u0119cej do po\u0142owy jego wysoko\u015bci. <\/p>\n\n\n\n<p>Do\u015b\u0107 \u0142atwo odnale\u017a\u0107 Stanis\u0142awskiego, wypatruj\u0105c <strong>pocz\u0105tku rampy<\/strong> \u2013 jasnych, zielonkawych p\u0142yt przy podstawie ograniczonych po prawej stronie przez odstaj\u0105c\u0105 p\u0142yt\u0119 prowadz\u0105c\u0105 do okapu. Po lewej stronie prawdopodobnie kto\u015b b\u0119dzie si\u0119 wstawia\u0142 w Hokejk\u0119 (to popularna droga), &#8211; to dobry znak bo \u017ceby przeci\u0105\u0107 nitk\u0119 Hokejki, potrzeba nam 2 wyci\u0105g\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10789\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-585x1039.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Opis drogi Stanis\u0142awski &#8211; \u0141omnica<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wyci\u0105g 1:<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-na-lomnicy-poczatek-drogi.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10790\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-na-lomnicy-poczatek-drogi.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-na-lomnicy-poczatek-drogi-225x300.jpg 225w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-na-lomnicy-poczatek-drogi-9x12.jpg 9w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-na-lomnicy-poczatek-drogi-110x147.jpg 110w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-na-lomnicy-poczatek-drogi-585x780.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fot. Kacper<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ciekawszym wariantem jest <strong>prostowanie p\u0142ytk\u0105<\/strong>, zamiast i\u015b\u0107 od do\u0142u po \u0142uku. &#8211; i ja si\u0119 z tym zgadzam, natomiast<br>oryginalna droga po \u0142uku zapewnia \u015bwietn\u0105 asekuracj\u0119 (mi\u0119dzy \u015bcian\u0105 a odstaj\u0105cym p\u0142atem), co prawda do\u015b\u0107 szybko odbija od pionu w lewo.<\/p>\n\n\n\n<p>Nale\u017cy uwa\u017ca\u0107, aby<strong> nie wyj\u015b\u0107 zbyt wysoko<\/strong>, np. id\u0105c wariantem prostuj\u0105cym, poniewa\u017c na pocz\u0105tku rampy widoczne s\u0105 dwie wkl\u0119s\u0142e formacje prowadz\u0105ce w kierunku stanowiska \u201eHokejka\u201d. Zdecydowanie lepiej <strong>trzyma\u0107 si\u0119 ni\u017cszej z nich.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drog2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10791\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drog2.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drog2-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drog2-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drog2-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drog2-585x1039.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ja troch\u0119 poszed\u0142em za wysoko, i stanowisko zrobi\u0142em na wielkim z\u0119bie skalnym, z kt\u00f3rego p\u00f3\u017aniej musia\u0142em zej\u015b\u0107, dos\u0142ownie 2-3 metry do stanowiska obok.<\/p>\n\n\n\n<p>Jest to stanowisko budowane w ewidentnym miejscu przed zaci\u0119ciem (widocznym na zdj\u0119ciu).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drugiego-wyciagu2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10793\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drugiego-wyciagu2.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drugiego-wyciagu2-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drugiego-wyciagu2-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drugiego-wyciagu2-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drugiego-wyciagu2-585x1039.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wyci\u0105g 2:<\/h3>\n\n\n\n<p>W miejscach, gdzie robi si\u0119 trudniej, mo\u017cna przeskoczy\u0107 na filarek po lewej stronie. Tutaj czuj\u0119, si\u0119 tak jak na pocz\u0105tku Birkenmajera.<br>Asekuracja na filarku jest gorsza, ale teren \u0142atwy &#8211; p\u00f3\u017aniej wracamy na zaci\u0119cie i tak docieramy do stanowiska wsp\u00f3lnego z Hokejk\u0105 zbudowanego z 2 ring\u00f3w. Gdyby spad\u0142 deszcz, powinni\u015bmy m\u00f3c st\u0105d zjecha\u0107 do podstawy \u015bciany na linie po\u0142\u00f3wkowej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/koncowka-drugiego-wyciagu-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10800\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/koncowka-drugiego-wyciagu-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/koncowka-drugiego-wyciagu-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/koncowka-drugiego-wyciagu-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/koncowka-drugiego-wyciagu-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/koncowka-drugiego-wyciagu.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wyci\u0105g 3 \u2013 kluczowy moment drogi<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Pocz\u0105tek wyci\u0105gu to <strong>ciekawa, lekko przewieszona i nieregularna formacja<\/strong>, kt\u00f3r\u0105 mo\u017cna okre\u015bli\u0107 jako <strong>p\u0119kni\u0119cie lub zaci\u0119cie<\/strong> ograniczone z lewej filarkiem \u2013 trudno\u015bci rosn\u0105, ale asekuracja jest bardzo dobra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"799\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10821\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-225x300.jpg 225w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-9x12.jpg 9w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-110x147.jpg 110w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-585x779.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"1067\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-trzeci-wyciag.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10795\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-trzeci-wyciag.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-trzeci-wyciag-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-trzeci-wyciag-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-trzeci-wyciag-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanislawski-lomnica-przebieg-drogi-trzeci-wyciag-585x1040.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fot. Maciek z drugiego zespo\u0142u. Krzychu trawersuje filarek<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wchodzimy na <strong>filarek<\/strong>, na kt\u00f3rym znajduj\u0105 si\u0119:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>du\u017ce, wygodne <strong>klamy i podchwyty<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>dobre rysy pod asekuracj\u0119<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li>oraz punkt orientacyjny \u2013 w tym miejscu widoczny jest partner Krzychu na zdj\u0119ciu \ud83d\ude09<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wariant 1 <\/h4>\n\n\n\n<p>K<strong>ontynuujemy do g\u00f3ry<\/strong>, wchodz\u0105c w wyra\u017an\u0105 <strong>depresj\u0119<\/strong> \u2013 prawdopodobnie to zalecana wersja przej\u015bcia.<br>Chwyt\u00f3w robi si\u0119 mniej, ale asekuracj\u0119 wspiera <strong>widoczny hak<\/strong>.<br>Zesp\u00f3\u0142 id\u0105cy za nami wybra\u0142 w\u0142a\u015bnie ten wariant i poradzi\u0142 sobie bardzo sprawnie.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Wariant 2 \u2013 \u201edla os\u00f3b z zasi\u0119giem\u201d<\/h4>\n\n\n\n<p>Zamiast i\u015b\u0107 w depresj\u0119, zrobi\u0142em <strong>lekki trawers w lewo (ok. 1\u20132 m)<\/strong> po filarku i stamt\u0105d ruszy\u0142em pionowo w g\u00f3r\u0119.<br>Ta linia wydawa\u0142a si\u0119 <strong>nieco \u0142atwiejsza<\/strong>, ale nie zawiera\u0142a \u017cadnych sta\u0142ych u\u0142atwie\u0144 \u2013 <strong>brak haka<\/strong>, tylko w\u0142asna asekuracja.<br>Wymaga nieco wi\u0119kszego zasi\u0119gu i dobrego balansu cia\u0142em przy trawersie, bo klamy nie dzia\u0142aj\u0105 idealnie na odci\u0105g.<\/p>\n\n\n\n<p>Oba warianty si\u0119 \u0142\u0105cz\u0105 i doprowadzaj\u0105 do <strong>charakterystycznej, bardzo szerokiej za\u0142upy<\/strong> \u2013 <strong>nie da si\u0119 jej pomyli\u0107 z niczym innym<\/strong>. Swoj\u0105 form\u0105 przypomina nieco s\u0142ynn\u0105 <a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/tatry\/zalupa-h-droga-gnojka-na-szczyt-koscielca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\"><strong>Za\u0142up\u0119 H na Zadnim Ko\u015bcielcu<\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wielka-rampa-w-tatrach-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10798\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wielka-rampa-w-tatrach-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wielka-rampa-w-tatrach-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wielka-rampa-w-tatrach-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wielka-rampa-w-tatrach-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wielka-rampa-w-tatrach.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Stanowisko znajduje si\u0119 przed Za\u0142up\u0105 i sk\u0142ada si\u0119 z <strong>dw\u00f3ch ring\u00f3w po\u0142\u0105czonych repem<\/strong> \u2013 pochodzi z drogi <strong>Patag\u00f3nske leto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-laczone-z-hokejka-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10797\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-laczone-z-hokejka-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-laczone-z-hokejka-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-laczone-z-hokejka-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-laczone-z-hokejka-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-laczone-z-hokejka.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wyci\u0105g 4 \u2013 rampa i fa\u0142szywa czerwona \u015bcianka<\/h3>\n\n\n\n<p>Kontynuujemy wspinaczk\u0119 szerok\u0105 ramp\u0105, kt\u00f3ra <strong>zaczyna si\u0119 stopniowo k\u0142a\u015b\u0107<\/strong>. Asekuracj\u0119 zak\u0142adasz rzadko, raczej dla sportu. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-na-rampie-w-tatrach-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10796\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-na-rampie-w-tatrach-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-na-rampie-w-tatrach-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-na-rampie-w-tatrach-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-na-rampie-w-tatrach-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-na-rampie-w-tatrach.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> Na ko\u0144cu rampy budujemy <strong>stanowisko <\/strong>tradowe &#8211; do wykorzystania mamy 1 hak i dobre rysy na friendy.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rampa-widoczna-z-dolu-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10801\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rampa-widoczna-z-dolu-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rampa-widoczna-z-dolu-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rampa-widoczna-z-dolu-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rampa-widoczna-z-dolu-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rampa-widoczna-z-dolu.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rampa z do\u0142u. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Uwaga orientacyjna<\/strong>:<br>W tym miejscu <strong>wida\u0107 czerwon\u0105 \u015bciank\u0119<\/strong>, kt\u00f3ra mo\u017ce wygl\u0105da\u0107 znajomo (jak ta opisana u Climbera), ale <strong>to jeszcze nie to<\/strong>!<br>Prawdziwa, ogromna <strong>\u015bciana o wyra\u017anie czerwonej barwie<\/strong> dopiero przed Tob\u0105 \u2013 nie spos\u00f3b jej pomyli\u0107.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/czerwone-skaly-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10799\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/czerwone-skaly-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/czerwone-skaly-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/czerwone-skaly-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/czerwone-skaly-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/czerwone-skaly.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wyci\u0105g 5 \u2013 podej\u015bcie pod czerwony okap<\/h3>\n\n\n\n<p>Wspinamy si\u0119 w kierunku czerwonej przewieszki, pokonuj\u0105c najpierw <strong>p\u0142ytowe zaci\u0119cie<\/strong>, po czym nale\u017cy <strong>odbija\u0107 w prawo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-na-lomnicy-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10802\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-na-lomnicy-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-na-lomnicy-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-na-lomnicy-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-na-lomnicy-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-na-lomnicy.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>To odbicie nie jest intuicyjne<\/strong> \u2013 \u0142atwo przegapi\u0107 w\u0142a\u015bciwy moment. Pzyk\u0142ad: Krzysztof przeoczy\u0142 skr\u0119t i poszed\u0142 prosto do g\u00f3ry \u2013 teren zrobi\u0142 si\u0119 trudny i musia\u0142 si\u0119 wycofa\u0107.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/zaciecie-skret-w-prawo-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10803\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/zaciecie-skret-w-prawo-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/zaciecie-skret-w-prawo-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/zaciecie-skret-w-prawo-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/zaciecie-skret-w-prawo-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/zaciecie-skret-w-prawo.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Odbicie w prawo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Po poprawnym odbiciu w prawo docieramy na <strong>balkonik pod wielkim, czerwonym okapem<\/strong> \u2013 to bardzo charakterystyczny i zapadaj\u0105cy w pami\u0119\u0107 moment drogi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-pod-czerwony-okap-lomnica-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10804\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-pod-czerwony-okap-lomnica-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-pod-czerwony-okap-lomnica-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-pod-czerwony-okap-lomnica-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-pod-czerwony-okap-lomnica-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-pod-czerwony-okap-lomnica.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-przy-wielkim-okapie-na-drodze-stanislawskiego-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10808\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-przy-wielkim-okapie-na-drodze-stanislawskiego-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-przy-wielkim-okapie-na-drodze-stanislawskiego-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-przy-wielkim-okapie-na-drodze-stanislawskiego-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-przy-wielkim-okapie-na-drodze-stanislawskiego-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/stanowisko-przy-wielkim-okapie-na-drodze-stanislawskiego.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stanowisko na w\u0142asnej<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyci\u0105g 6 \u2013 Komin<\/h2>\n\n\n\n<p>To prawdopodobnie <strong>najpi\u0119kniejszy wyci\u0105g drogi<\/strong> \u2013 d\u0142ugi, logiczny i wspinaczkowy.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/komin-najpiekniejszy-wyciag-na-lomnicy-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10807\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/komin-najpiekniejszy-wyciag-na-lomnicy-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/komin-najpiekniejszy-wyciag-na-lomnicy-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/komin-najpiekniejszy-wyciag-na-lomnicy-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/komin-najpiekniejszy-wyciag-na-lomnicy-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/komin-najpiekniejszy-wyciag-na-lomnicy.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>UWAGA. Niekt\u00f3re kamploty w kominie s\u0105 lu\u017ane, a dok\u0142adnie pod Tob\u0105 znajduje si\u0119 stanowisko. Uwa\u017cajcie na tym odcinku.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Start: <strong>kominek o trudno\u015bciach mi\u0119kkie V<\/strong>, po lewej stronie stanowiska.<\/li>\n\n\n\n<li>Nast\u0119pnie przechodzimy w <strong>depresj\u0119 IV\u2013IV+<\/strong> z jednym ciekawszym miejscem, kt\u00f3ra prowadzi a\u017c do stanowiska.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Asekuracja jest bardzo dobra przez ca\u0142y czas \u2013 <strong>ci\u0105g wspinania nieprzerwany<\/strong>, bez wi\u0119kszych przystank\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Ciekawostka: drugi zesp\u00f3\u0142 za nami (Kacper) <strong>zu\u017cy\u0142 ca\u0142\u0105 asekuracj\u0119<\/strong>, wi\u0119c jest gdzie osadza\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Stanowisko znajduje si\u0119 w <strong>ewidentnym miejscu<\/strong>, z <strong>jednym hakiem<\/strong>, reszt\u0119 budujemy sami.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wyci\u0105g 7 \u2013 ko\u0144c\u00f3wka rampy i kluczowy trawers<\/h3>\n\n\n\n<p>Kontynuujemy w g\u00f3r\u0119 <strong>ramp\u0105<\/strong>, kt\u00f3ra stopniowo <strong>zanika<\/strong> \u2013 a patrz\u0105c do g\u00f3ry zobaczysz, \u017ce jest ograniczona przewiech\u0105.<br>To moment, w kt\u00f3rym <strong>nale\u017cy rozgl\u0105da\u0107 si\u0119 w lewo<\/strong>, by znale\u017a\u0107 naj\u0142atwiejsze miejsce do <strong>trawersu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-trawers-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10809\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-trawers-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-trawers-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-trawers-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-trawers-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-trawers.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Krzychu musia\u0142 troch\u0119 si\u0119 obni\u017cy\u0107, dlatego wida\u0107 niebiesk\u0105 \u017cy\u0142\u0119 ponad jego g\u0142ow\u0119<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trawers-do-drogi-puskasa2.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trawers-do-drogi-puskasa2-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10806\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trawers-do-drogi-puskasa2-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trawers-do-drogi-puskasa2-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trawers-do-drogi-puskasa2-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trawers-do-drogi-puskasa2-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trawers-do-drogi-puskasa2.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ko\u0144c\u00f3wka trawersu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"799\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-trawers-puskas-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10820\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-trawers-puskas-1.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-trawers-puskas-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-trawers-puskas-1-9x12.jpg 9w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-trawers-puskas-1-110x147.jpg 110w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wspinanie-w-tatrach-lomnica-trawers-puskas-1-585x779.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Widok ze stanowiska<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u27a1\ufe0f <strong>Wa\u017cne!<\/strong><br>Nie trawersuj <strong>od razu<\/strong>, tylko <strong>najpierw podejd\u017a do g\u00f3ry<\/strong> ramp\u0105, a\u017c si\u0119 &#8220;rozpu\u015bci&#8221; w terenie.<br>Zbyt wczesny trawers (bez podej\u015bcia) to <strong>teren oko\u0142o VI<\/strong>, z dobrymi stopniami, ale prawie <strong>bez chwyt\u00f3w<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Poprawna linia<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Trawersujemy w lewo w terenie max IV+,<\/li>\n\n\n\n<li>Po kilku metrach \u015bciana robi si\u0119 g\u0142adsza \u2013 <strong>to moment, by si\u0119 obni\u017cy\u0107<\/strong> o ok. 1\u20132 metry do trawiastej p\u00f3\u0142ki,<\/li>\n\n\n\n<li>Kontynuujemy trawers i w g\u00f3r\u0119, a\u017c <strong>zobaczymy 2 ringi<\/strong> stanowiska na drodze Pusk\u00e1sa \u2013 jeste\u015bmy w domu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyci\u0105g 8 \u2013 wsp\u00f3lny z drog\u0105 Pusk\u00e1sa na szczyt \u0141omicy<\/h2>\n\n\n\n<p>Ten wyci\u0105g to <strong>wsp\u00f3lny odcinek z drog\u0105 Pusk\u00e1sa<\/strong>.<br>W moim odczuciu by\u0142 <strong>troch\u0119 \u0142atwiejszy ni\u017c dawniej<\/strong>, mo\u017ce kwestia formy lub pogody.<\/p>\n\n\n\n<p>Start mo\u017cliwy zar\u00f3wno:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Praw\u0105 stron\u0105<\/strong> (gdzie znajduje si\u0119 hak),<\/li>\n\n\n\n<li>Lub <strong>lew\u0105 stron\u0105<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-na-szczyt-lomnicy.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-na-szczyt-lomnicy-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10810\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-na-szczyt-lomnicy-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-na-szczyt-lomnicy-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-na-szczyt-lomnicy-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-na-szczyt-lomnicy-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/wyciag-puskasa-na-szczyt-lomnicy.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"799\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/puskas-ostatni-wyciag.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10818\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/puskas-ostatni-wyciag.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/puskas-ostatni-wyciag-225x300.jpg 225w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/puskas-ostatni-wyciag-9x12.jpg 9w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/puskas-ostatni-wyciag-110x147.jpg 110w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/puskas-ostatni-wyciag-585x779.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u27a1\ufe0f Ja zacz\u0105\u0142em praw\u0105 stron\u0105, a <strong>po haku<\/strong> (przed\u0142u\u017conym dwoma ekspresami g\u00f3rskimi), przeszed\u0142em <strong>na lew\u0105<\/strong>.<br>Ca\u0142o\u015b\u0107 oceniam na <strong>IV+<\/strong>, z dobrymi chwytami.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ostatni-wyciag-stanislawskiego-laczony-z-puskasem-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10811\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ostatni-wyciag-stanislawskiego-laczony-z-puskasem-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ostatni-wyciag-stanislawskiego-laczony-z-puskasem-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ostatni-wyciag-stanislawskiego-laczony-z-puskasem-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ostatni-wyciag-stanislawskiego-laczony-z-puskasem-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ostatni-wyciag-stanislawskiego-laczony-z-puskasem.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Na zdj\u0119ciu wida\u0107 stanowisko z 2 ring\u00f3w, na kt\u00f3rym znajduje si\u0119 Krzychu, oraz Kacpra z drugiego zespo\u0142u jak trawersuje do stanowiska<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Na ko\u0144cu wyci\u0105gu przechodzimy przez co\u015b w rodzaju <strong>szczerbiny<\/strong> &#8211; wej\u015bcie na gra\u0144 (\u0142atwy teren). <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dalej s\u0105 dwie opcje zako\u0144czenia:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Stanowisko za szczerbin\u0105<\/strong> \u2013 idealne na wci\u0105gni\u0119cie partnera i wsp\u00f3lne wej\u015bcie na szczyt bed\u0105c ju\u017c rozwi\u0105zanym.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Doci\u0105gni\u0119cie jeszcze kilkana\u015bcie metr\u00f3w grani\u0105 az zobaczysz g\u00f3rn\u0105 stacj\u0119 kolejki<\/strong> \u2013 mo\u017cna si\u0119 jeszcze powspina\u0107 i zbudowa\u0107 stanowisko na kt\u00f3rym\u015b z licznych <strong>z\u0119b\u00f3w skalnych<\/strong> \u2013 masywnych i solidnych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lomnica-szczyt-na-grani-widoczna-gorna-kolejka.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10812\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lomnica-szczyt-na-grani-widoczna-gorna-kolejka.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lomnica-szczyt-na-grani-widoczna-gorna-kolejka-225x300.jpg 225w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lomnica-szczyt-na-grani-widoczna-gorna-kolejka-9x12.jpg 9w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lomnica-szczyt-na-grani-widoczna-gorna-kolejka-110x147.jpg 110w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/lomnica-szczyt-na-grani-widoczna-gorna-kolejka-585x780.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Z g\u00f3rskimi pozdrowieniami \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n<div style='text-align:left' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na drog\u0119 Stanis\u0142awskiego chcia\u0142em si\u0119 wybra\u0107 od dawna. Przede wszystkim ze wzgl\u0119du na jej historyczne znaczenie, ale te\u017c dlatego, \u017ce budzi\u0142a we mnie respekt.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[322],"tags":[],"class_list":["post-10782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tatry"],"aioseo_notices":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":6,"sum_votes":28},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10782"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10830,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10782\/revisions\/10830"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}