{"id":10433,"date":"2025-03-28T22:06:50","date_gmt":"2025-03-28T22:06:50","guid":{"rendered":"https:\/\/najednejlinie.pl\/?p=10433"},"modified":"2025-03-28T22:19:02","modified_gmt":"2025-03-28T22:19:02","slug":"amptrax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/el-chorro\/amptrax\/","title":{"rendered":"Amptrax 6a\u2b50\ufe0f wielowyci\u0105gowa per\u0142a El Chorro"},"content":{"rendered":"<p>Przyjechali\u015bmy do El Chorro z jednym, konkretnym celem \u2013 wspi\u0105\u0107 si\u0119 na Amptrax, kultowy wielowyci\u0105g za 6a na g\u0142\u00f3wnej \u015bcianie Frontales. Nasza przygoda rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w po\u0142owie marca 2025 roku i pomimo niepewnych prognoz, uda\u0142o nam si\u0119 zrealizowa\u0107 ca\u0142y plan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Albercones &#8211; rozgrzewka przed g\u0142\u00f3wnym celem<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzie\u0144 przed wstawieniem si\u0119 w Amptrax postanowili\u015bmy p\u00f3j\u015b\u0107 na sektor Albercones (obok Amptrax), \u017ceby przyzwyczai\u0107 si\u0119 do ska\u0142y. Zar\u00f3wno dla mnie, Ma\u0107ka, jak i Kacpra by\u0142 to pocz\u0105tek sezonu wspinaczkowego. Jako, \u017ce byli\u015bmy tu rok wcze\u015bniej, mieli\u015bmy ju\u017c ogarni\u0119t\u0105 logistyk\u0119. Po wyl\u0105dowaniu w Maladze zameldowali\u015bmy si\u0119 na naszej starej miejsc\u00f3wce: Parque de Ardales, zrobili\u015bmy zakupy, ugotowali\u015bmy obiad i pojechali\u015bmy do El Chorro na rozwspin w <a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/el-chorro\/los-albercones\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">Albercones<\/a>. I to wszystko jednego dnia.<\/p>\n\n\n\n<p>Niestety, pogoda zacz\u0119\u0142a miesza\u0107 nam szyki \ud83d\ude41 uda\u0142o nam si\u0119 zrobi\u0107 tylko jedn\u0105 drog\u0119, Putiferio 25m<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Amptrax<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DHWSV4OoJeh\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DHWSV4OoJeh\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewbox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Wy\u015bwietl ten post na Instagramie<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: auto;\"> <div style=\" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div><\/div><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div><\/div><\/a><p style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DHWSV4OoJeh\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;\" target=\"_blank\">Post udost\u0119pniony przez Pawel Kowalski (@najednejlinie)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script>\n\n\n\n<p>Deszcz negatywnie wp\u0142yn\u0105\u0142 na nasz\u0105 wspinaczk\u0119:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nie byli\u015bmy dostatecznie rozgrzani przed Amptraxem.<\/li>\n\n\n\n<li>Mimo s\u0142onecznej pogody nast\u0119pnego dnia, na samej drodze by\u0142o sporo mokrych miejsc \u2013 zw\u0142aszcza na pocz\u0105tku i na d\u0142ugim, czujnym trawersie. Szukanie kluczowego chwytu, kt\u00f3ry okazywa\u0142 si\u0119 ma\u0142ym zbiorniczkiem na wod\u0119, by\u0142o do\u015b\u0107 wymagaj\u0105ce, ale na szcz\u0119\u015bcie nie tragiczne.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trudno\u015bci i adrenalina<\/h2>\n\n\n\n<p>Amptrax bywa niedoceniany \u2013 niekt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce 6a to nic wielkiego, a potem okazuje si\u0119, \u017ce droga potrafi da\u0107 w ko\u015b\u0107, kiedy trudno\u015bci si\u0119 kumuluj\u0105 na kilku wyci\u0105gach pod rz\u0105d. Jak powiedzia\u0142 Kacper: &#8220;To niby 6a, ale kopie jak 6b&#8221; \u2013 i trudno si\u0119 z tym nie zgodzi\u0107, zw\u0142aszcza \u017ce by\u0142o to nasze pierwsze wspinanie w skale po d\u0142u\u017cszej przerwie.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowym czynnikiem stresuj\u0105cym by\u0142 ogromny obryw ska\u0142y w pobli\u017cu. Nagle us\u0142yszeli\u015bmy pot\u0119\u017cny huk, a po chwili zacz\u0119\u0142y spada\u0107 od\u0142amki wielko\u015bci telewizor\u00f3w. Kacper by\u0142 w po\u0142owie wyci\u0105gu, kiedy to si\u0119 sta\u0142o, i postanowi\u0142 zjecha\u0107 na d\u00f3\u0142, \u017ceby si\u0119 uspokoi\u0107 \u2013 ca\u0142kiem zrozumia\u0142e w tej sytuacji!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Charakterystyka drogi<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"476\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax-476x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10448\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax-476x1024.jpg 476w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax-140x300.jpg 140w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax-714x1536.jpg 714w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax-6x12.jpg 6w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax-600x1290.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax-544x1170.jpg 544w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/topo-amptrax.jpg 744w\" sizes=\"(max-width: 476px) 100vw, 476px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">TOPO. \u0179r\u00f3d\u0142o: znalezione w sieci<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Amptrax to klasyka El Chorro i absolutny must-do dla ka\u017cdego wspinacza odwiedzaj\u0105cego ten rejon. Pierwszy i ostatni wyci\u0105g to \u0142atwe odcinki, ale \u015brodkowe fragmenty (od 5+ do 6+) to konkretna, wymagaj\u0105ca wspinaczka. Wisienk\u0105 na torcie jest niesamowity trawers wzd\u0142u\u017c okapu o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 20-25 metr\u00f3w \u2013 prawdziwa per\u0142a tej drogi.<\/p>\n\n\n\n<p>Nie mieli\u015bmy wi\u0119kszych problem\u00f3w z odnalezieniem startu, ale przypadkowo omin\u0119li\u015bmy pierwszy, \u0142atwy wyci\u0105g. Poszli\u015bmy za wydeptan\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105 a\u017c w ko\u0144cu natrafili\u015bmy na ringi nale\u017c\u0105ce do s\u0105siedniej drogi \u2013 Ebola. Amptrax znajdowa\u0142 si\u0119 po lewej stronie, a jego pocz\u0105tek by\u0142 tu\u017c za winklem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"889\" height=\"501\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-poczatek-drogi-el-chorro.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10447\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-poczatek-drogi-el-chorro.jpg 889w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-poczatek-drogi-el-chorro-300x169.jpg 300w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-poczatek-drogi-el-chorro-768x433.jpg 768w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-poczatek-drogi-el-chorro-18x10.jpg 18w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-poczatek-drogi-el-chorro-600x338.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-poczatek-drogi-el-chorro-585x330.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Te czarne miejsca na \u015bcianie to nacieki po deszczu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>P1: 3 (wej\u015bcie na filarek pod start drogi) <br>P2: 5+<br>P3: 5+ <br>P4: 6a <br>P5: 6a <br>P6: 6a (trawers) <br>P7: 5+ (wsp\u00f3lne stanowisko dla wariantu Zmapp)<br>P8: 4+ (mo\u017cna zjecha\u0107 4x35m w lini Eboli)<br>P9: 3<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Praktyczne wskaz\u00f3wki<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Jak znale\u017a\u0107 pocz\u0105tek drogi?<\/strong> \u2013 Nie ma nigdzie napisu &#8220;Amptrax&#8221;, wi\u0119c je\u015bli podejdziecie zbyt wysoko, pami\u0119tajcie, \u017ce linia idzie po lewej stronie, za za\u0142amaniem, a po prawej stronie b\u0119dzie linia Eboli. Wysoko na g\u00f3rze znajduje si\u0119 olbrzymi okap, i do niego trzeba si\u0119 pi\u0105\u0107 w g\u00f3r\u0119.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/poczatek-drogi-amptrax-za-filarkiem-el-chorro.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10451\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/poczatek-drogi-amptrax-za-filarkiem-el-chorro.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/poczatek-drogi-amptrax-za-filarkiem-el-chorro-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/poczatek-drogi-amptrax-za-filarkiem-el-chorro-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/poczatek-drogi-amptrax-za-filarkiem-el-chorro-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/poczatek-drogi-amptrax-za-filarkiem-el-chorro-585x1039.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br>&#8211; <strong>Trudno\u015bci<\/strong> \u2013 realnie to raczej trudniejsze 6a, wi\u0119c lepiej by\u0107 przygotowanym.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; <strong>Obicie<\/strong> \u2013 wpinki potrafi\u0105 by\u0107 oddalone nawet o 3,5 m, ale w kluczowych miejscach asekuracja jest bardzo dobra. Nie ma potrzeby zabierania ko\u015bci czy friend\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Wszystkie <strong>stanowiska s\u0105 p\u00f3\u0142wisz\u0105ce<\/strong> (ma\u0142o miejsca dla tzw. szybkiej tr\u00f3jki)<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Warto mie\u0107 ze sob\u0105 ma\u0142y plecak z camelbagiem \u2013 1,5 litra wody to absolutne minimum. W ci\u0105gu dnia by\u0142o s\u0142onecznie, nad naszymi g\u0142owami kr\u0105\u017cy\u0142y s\u0119py, ale musia\u0142y obej\u015b\u0107 si\u0119 smakiem! \ud83d\ude06<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kluczowe momenty drogi<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Drugi wyci\u0105g (5c)<\/strong> biegnie lewym skrajem odstrz\u0119pionej p\u0142yty, a potem wraca na prawo \u2013 to czujny i techniczny odcinek.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pierwszy-wyciag-amptrax-el-chorro.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10450\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pierwszy-wyciag-amptrax-el-chorro.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pierwszy-wyciag-amptrax-el-chorro-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pierwszy-wyciag-amptrax-el-chorro-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pierwszy-wyciag-amptrax-el-chorro-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/pierwszy-wyciag-amptrax-el-chorro-585x1039.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Czwarty wyci\u0105g<\/strong> \u2013 najbardziej si\u0142owy moment to wyj\u015bcie na nogach i wykonanie odci\u0105gu na &#8220;dw\u00f3jce&#8221;, \u017ceby si\u0119gn\u0105\u0107 do wpinki nad przewieszeniem.<\/p>\n\n\n\n<p>Zbli\u017caj\u0105c si\u0119 do ko\u0144ca <strong>pi\u0105tego wyci\u0105gu<\/strong>, zobaczysz stanowisko z \u0142a\u0144cuchem \u2013 troch\u0119 po skosie na prawo od swojej linii \u2013 ale to nie b\u0119dzie Twoje stanowisko. Kieruj si\u0119 pionowo pod okap i tam zobaczysz ca\u0142\u0105 mas\u0119 ring\u00f3w stanowiskowych, \u017ceby mog\u0142y si\u0119 pomie\u015bci\u0107 przynajmiej 2 zespo\u0142y. St\u0105d jeden wariant wiedzie wprost przez ten jebutny okap (SICK!)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"1066\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/wielki-okap-frontales-el-chorro.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10452\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/wielki-okap-frontales-el-chorro.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/wielki-okap-frontales-el-chorro-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/wielki-okap-frontales-el-chorro-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/wielki-okap-frontales-el-chorro-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/wielki-okap-frontales-el-chorro-585x1039.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ja na pocz\u0105tku szed\u0142em do tego stanowiska z \u0142a\u0144cuchem, przez co tak naprawd\u0119 wpi\u0105\u0142em si\u0119 w pierwsz\u0105 wpink\u0119 ju\u017c kolejnego wyci\u0105gu, czyli trawersu, po czym si\u0119 zori\u0119ntowa\u0142em, \u017ce to nie ma sensu i musia\u0142em wr\u00f3ci\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trawers<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/traverse-amptrax.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10453\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/traverse-amptrax.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/traverse-amptrax-225x300.jpg 225w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/traverse-amptrax-9x12.jpg 9w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/traverse-amptrax-110x147.jpg 110w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/traverse-amptrax-585x780.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ta pierwsza wpinka od trawersu by\u0142a bardzo czujna \u2013 ma\u0142o chwyt\u00f3w, ale na dobrych stopniach. Trzeba si\u0119 mocno przytuli\u0107 do \u015bciany. Je\u015bli p\u00f3\u017aniej nie zobaczysz ring\u00f3w w poziomej linii, to si\u0119 nie przejmuj \u2013 b\u0119d\u0105 one znajdowa\u0107 si\u0119 za prze\u0142amaniem. Ten odcinek jest dobrze obity i zapewnia chyba najwi\u0119cej adrenaliny.<\/p>\n\n\n\n<p>Powietrze dzia\u0142a na g\u0142ow\u0119, o czym mo\u017ce kiedy\u015b opowie Maciek \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/trawers-amptrax-el-chorro-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10454\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/trawers-amptrax-el-chorro-576x1024.jpg 576w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/trawers-amptrax-el-chorro-169x300.jpg 169w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/trawers-amptrax-el-chorro-7x12.jpg 7w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/trawers-amptrax-el-chorro-585x1039.jpg 585w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/trawers-amptrax-el-chorro.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Kolejny <strong>si\u00f3dmy wyci\u0105g<\/strong> (ju\u017c po skosie r\u00f3wnolegle do okapu) poprowadzi\u0142 Kacper wg. &#8220;TheCrag&#8221; to mia\u0142o by\u0107 czw\u00f3rkowe wspinanie, ale szczerze \u2013 spokojnie by\u0142y tam momenty za 5+. Nale\u017ca\u0142o pami\u0119ta\u0107, \u017ce nasze ringi znajduj\u0105 si\u0119 skrajnie na prawo, natomiast ringi na lewo nale\u017ca\u0142y do drogi Zmapp. Dochodzimy do stanowiska wsp\u00f3lnego z drog\u0105 o nazwie Ebola, sk\u0105d mo\u017cna zjecha\u0107 do podstawy \u015bciany.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak to dodatkowe, niepotrzebne ryzyko, a \u017ce by\u0142o ju\u017c bli\u017cej ko\u0144ca dnia, poszli\u015bmy jeszcze jeden wyci\u0105g do szczytu, aby potem zej\u015b\u0107 dolin\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zej\u015bcie i powr\u00f3t do miasta<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"889\" height=\"501\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-zejscie-do-caminto-del-ray.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10455\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-zejscie-do-caminto-del-ray.jpg 889w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-zejscie-do-caminto-del-ray-300x169.jpg 300w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-zejscie-do-caminto-del-ray-768x433.jpg 768w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-zejscie-do-caminto-del-ray-18x10.jpg 18w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-zejscie-do-caminto-del-ray-600x338.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/amptrax-zejscie-do-caminto-del-ray-585x330.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"889\" height=\"501\" src=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/piaskowiec-w-dolinie-el-chorro.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10456\" srcset=\"https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/piaskowiec-w-dolinie-el-chorro.jpg 889w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/piaskowiec-w-dolinie-el-chorro-300x169.jpg 300w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/piaskowiec-w-dolinie-el-chorro-768x433.jpg 768w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/piaskowiec-w-dolinie-el-chorro-18x10.jpg 18w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/piaskowiec-w-dolinie-el-chorro-600x338.jpg 600w, https:\/\/najednejlinie.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/piaskowiec-w-dolinie-el-chorro-585x330.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 889px) 100vw, 889px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Po uko\u0144czeniu drogi zdecydowali\u015bmy si\u0119 na zej\u015bcie dolin\u0105 zamiast zjazd\u00f3w. \u015acie\u017cka zej\u015bciowa jest do\u015b\u0107 intuicyjna, dobrze wydeptana i prowadzi wprost do uj\u015bcia <strong>Caminto del Rey<\/strong>. <br><br>Po drodze mieli\u015bmy okazj\u0119 nacieszy\u0107 si\u0119 pi\u0119knym zachodem s\u0142o\u0144ca.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n<p>Amptrax to niesamowita przygoda i jedna z tych dr\u00f3g, kt\u00f3re na d\u0142ugo zostaj\u0105 w pami\u0119ci. Je\u015bli planujesz si\u0119 tam wybra\u0107, we\u017a pod uwag\u0119, \u017ce jest wymagaj\u0105ca, a po deszczu \u2013 najlepiej odczeka\u0107 przynajmniej jeden pe\u0142ny dzie\u0144 na wyschni\u0119cie.<\/p>\n\n\n\n<p>Je\u015bli wspinasz si\u0119 na poziomie 6a+ i masz za sob\u0105 kilka 6b OS, Amptrax powinien by\u0107 na Twojej li\u015bcie obowi\u0105zkowych dr\u00f3g. Mimo kilku trudniejszych moment\u00f3w, ca\u0142a ekipa by\u0142a zgodna \u2013 by\u0142o warto!<\/p>\n<div style='text-align:left' class='yasr-auto-insert-visitor'><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amptrax to klasyka El Chorro i absolutny must-do dla ka\u017cdego wspinacza odwiedzaj\u0105cego ten rejon.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10446,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[459],"tags":[],"class_list":["post-10433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el-chorro"],"aioseo_notices":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":1,"sum_votes":5},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10433"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10485,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10433\/revisions\/10485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/najednejlinie.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}